Finska, svenska och norska representanter för Kvarkenregionens kommuner, myndigheter, företag i Kvarkenregionen samlades på torsdag 22 maj i Umeå för att diskutera om hur samordningen av infrastrukturplaneringen kring E 12 skulle kunna organiseras. Samarbetets syfte är att tillsammans utveckla E 12 stråket till en europeisk kommunikationsled och lyfta fram sträckan som ett fungerande och miljövänligt alternativ. Som ett första steg i detta samarbete är att gemensamt framföra ett ställningstagande inför revideringen av TEN-T (Trans European Network - Transport) för att stöda att hela E12 godkänns som TEN-T väg, och poängtera att Kvarkentrafiken är en funktionell del av E12.
Infrastrukturen är en förutsättning för regional utveckling och för det gränsregionala samarbetet. Genom fungerande infrastruktur skapas förutsättningarna till att utveckla regionens näringsliv, turism, universitets- och miljösamarbete och hälsovård.
Infrastrukturplaneringen sammanknyts i allt högre grad till större system, korridorer, stråk som ofta är internationella och sträcker sig över många länder. Därför är ett samarbete över nationalgränserna mycket viktigt.
På mötet enades man om att Kvarkenrådet och MittSkandia fungerar som samordnare mellan länderna. Deras uppgift är att föra samman aktörer/ skapa en plattform för myndigheter, näringsliv, organisationer, inom infrastrukturplaneringen som för sin del kan inom sina organisationer ta hela stråket i beaktande då beslut fattas. Man enades på mötet om att samordna sig kring E12 och man beslöt att organisera arbetet i form av ett Stråkråd E12, Nordisk samrådsgrupp och olika temagrupper. Verksamheten förverkligas främst inom ramen för Kvarkenrådets och MittSkandias två trafikprojekt till vilka man har anhållit EU finansiering från Botnia-Atlantica –programmet. Trafikprojekten har även som syfte att utreda vilken socioekonomisk betydelse en fast förbindelse över Kvarken har, samt att utarbeta en ny kommunikationsvision.
Stråkrådet E12`s medelmmar. Läs mera här...
Närmare upplysningar;
Kvarkenrådets direktör Christina Knookala tfn +358 (0)50 918 6462
UTLÅTANDE angivet på Stråkrådet E12 möte i Umeå 22 maj 2008.
Synpunkter inför kommande revidering av TEN-T riktlinjerna
Stråkrådet E12, samlat till möte i Umeå den 22 maj 2008, har tagit del av de svenska trafikverkens förslag till den svenska regeringen inför revideringen av riktlinjerna för TEN-T (Trans European Networks – Transport).
Det är med stor tillfredsställelse som vi kunnat konstatera att rapporten innehåller ett förslag att väg E12 kan ingå i ett framtida TEN-T, beroende på hur färjetrafiken utvecklas och status för Umeå hamn.
Regionala aktörer i Sverige, Finland och Norge har under lång tid argumenterat för den stora potential som E12-stråket har för att utveckla de öst-västliga förbindelserna. Norra Skandinaviens goda tillväxt och därmed stora betydelse för respektive nation och Europa som helhet, den positiva utvecklingen av godstransporter via färjetrafiken Vasa-Umeå, den kommande godsterminalen i Umeå, den norska satsningen på tunneln genom Umskaret samt den kommande elektrifieringen av järnvägen Vasa-Seinäjoki är faktorer som ytterligare förstärker detta. Att Umeå hamn bör få status som svensk strategisk hamn uppfattar vi också som en självklarhet i det sammanhanget.
Vi vill även poängtera att E12 i Finland redan idag har TEN-T status. Det är därför logiskt att E12:an får samma status i hela dess sträckning. Därför föreslår vi att det vid en kommande revidering markeras att även förbindelsen Vasa-Umeå och den norska delen av E12:an bör ingå som delar av TEN-T stråket. Visionen på lång sikt är en fast förbindelse mellan Vasa och Umeå.
Stråkrådet E12 i Umeå den 22 maj 2008