Merenkurkun alueen kuntien, viranomaisten ja eri organisaatioiden edustajat Suomesta, Ruotsista ja Norjasta kokoontuivat torstaina 22. toukokuuta Uumajaan keskustelemaan siitä, miten E12-väylän infrastruktuurisuunnittelussa voitaisiin tehdä yhteistyötä. Todettiin, että yhteistyön tavoitteena on kehittää E12-väylää eurooppalaiseksi liikenneväyläksi ja luoda toimiva ja ympäristöystävällinen liikenneratkaisu. Ensimmäiseksi yhteiseksi asiaksi nousi TEN-T:n (TransEuropean Network – Transport) uudelleenarviointi. Kokouksessa päätettiin antaa yhteinen lausunto, jossa puolletaan E12:n hyväksymistä kokonaisuudessaan TEN-T-tieksi ja korostetaan, että Merenkurkun liikenne muodostaa toimivan osan E12-väylää.

Infrastruktuuri on alueellisen ja raja-alueellisen kehityksen peruspilareita. Toimiva infrastruktuuri luo puitteet alueen elinkeinoelämälle, matkailulle, yliopisto- ja ympäristöyhteistyölle sekä terveydenhuollolle. Infrastruktuurisuunnittelu kytketään enenevässä määrin suurempiin väyliin ja reitteihin, jotka usein ovat kansainvälisiä ja kulkevat monen maan läpi. Sen takia yhteistyö yli kansallisrajojen on erittäin tärkeää.

Kokouksessa oltiin yhtä mieltä siitä, että raja-alueellisten organisaatioiden, Merenkurkun neuvoston ja MittSkandian, tulisi toimia yhteistyön koordinoijina maiden välillä. Niiden tehtävänä on koota infrastruktuurialan toimijoita ja luoda foorumi viranomaisille, elinkeinoelämän edustajille ja organisaatioille, jotka voivat omissa päätöksissään ottaa koko reitin huomioon. Kokouksessa päätettiin hyväksyä yhteistyön toimintamuoto ja asian eteenpäinviemiseksi perustettiin Väyläneuvosto E12, Pohjoismainen yhteistyöryhmä ja eri teemaryhmiä. Yhteistyö toteutetaan ensisijaisesti Merenkurkun neuvoston ja MittSkandian liikennehankkeiden puitteissa, joihin on haettu rahoitusta EU:n Botnia-Atlantica –ohjelmasta. Liikennehankkeissa selvitetään myös Merenkurkun kiinteän yhteyden yhteiskunnallis-taloudellista merkitystä ja laaditaan uusi liikennevisio.

Väyläneuvosto E12 jäsenet. Lue lisää tästä...

Lisätietoja;
Merenkurkun neuvoston johtaja Christina Knookala, puh +358 (0)50 918 6462

Väyläneuvoston 22. toukokuuta 2008 antama LAUSUNTO

Mielipiteitä seuraavan TEN-T:n painopisteiden uudelleenarviointiin

E12 väyläneuvosto kokoontui 22. toukokuuta 2008 Uumajassa, jossa käsiteltiin Ruotsin liikennevirastojen esitystä Ruotsin hallitukselle TEN-T:n (TransEuropean Networks – Transport) painopisteiden uudelleenarviointia varten.

Pidämme erittäin hyvänä raportissa ehdotusta sisällyttää E12 Ruotsissa TEN-T- tieverkostoon riippuen siitä, miten laivaliikenne kehittyy ja minkä statuksen Uumajan satama uudelleenarvioinnissa saa.

Seudulliset toimijat Suomessa, Ruotsissa ja Norjassa ovat jo pitkään korostaneet E12:n merkitystä itä-länsiyhteyksien kehittämisessä ja sen suurta vaikutusta alueelliseen kehitykseen. Skandinavian pohjoisosien hyvä kehityssuunta on korostanut näiden alueiden merkitystä kansallisesti ja osana Eurooppaa. Rahtiliikenteen hyvät kehitysnäkymät Merenkurkun liikenteessä, Uumajan tuleva rahtiterminaali, norjalaisten panostus Umskaretin tunneliin sekä Seinäjoki - Vaasa -junaradan tuleva sähköistäminen ovat asioita, jotka vaikuttavat myönteisesti E12:n toiminnallisuuteen ja korostavat sen merkitystä. Näihin kehityshankkeisiin viitaten pidämme luonnollisena, että Uumajan satamalle tulisi myös myöntää ”strategisen sataman” luokitus.

Haluamme korostaa, että Suomessa E12-tiellä on jo TEN-T-luokitus. Pidämme luonnollisena, että E12-tiellä tulisi olla TEN-T-luokitus koko pituudeltaan. Sen vuoksi esitämme, että tulevassa uudelleenarvioinnissa myös Vaasan ja Uumajan väliselle yhteydelle sekä Norjan osuudelle E12-tiestä myönnetään TENT-T-luokitus. Pitkän tähtäimen visio on kiinteä yhteys Vaasan ja Uumajan välillä.

Väyläneuvosto E 12, Uumajassa 22. toukokuuta 2008