27.11.2017

Pohjalainen keräkaali – lähiruokaa myös Västerbottenissa

Pohjanmaalla kasvatettu keräkaali on löytänyt Merenkurkun yli Västerbotteniin. Petsmolainen viljelijä Tony Granholm ja ruotsalainen jalostaja Grönsaksfabriken AB, johdossaan Magnus Conradzon, ovat kumpikin erittäin tyytyväisiä yhteistyöhön. Kuljetusmatka on lyhyt, ja Uumajassa pystytään nyt tarjoamaan asiakkaille jos ei aivan paikkakunnalla niin ainakin lähellä tuotettua laadukasta keräkaalia vuoden ympäri.

Gronsaksfabriken Granholm 4

Tony Granholm viljelee ja myy keräkaalia Ruotsin yrityksensä, Granholms Grönsaker Ab:n, kautta. Yrityksen kotipaikka on Petsmossa Vaasan lähistöllä. Hän teki itse aloitteen yhteistyöhön, joka on toiminut hyvin ja on vähitellen laajentumassa.

Grönsaksfabrikenin ja Granholmin yhteistyö alkoi ruohonjuuritasolla, minkä jälkeen E12 Atlantica Transport -hanke kytkettiin yhteistyön kehittämiseen. Hankkeessa toteutetaan erilaista pilottitoimintaa yhdessä alueen yritysten kanssa, jotta saadaan valotettua maiden välisen liikennejärjestelmän puutteita ja mahdollisuuksia.

– Olemme aina pyrkineet mahdollisuuksien mukaan valitsemaan lähellä tuotettuja raaka-aineita, ja vuosi sitten päätimme keskittyä lähiruokaan entistäkin tarmokkaammin, kertoo Grönsaksfabriken AB:n toimitusjohtaja Magnus Conradzon Uumajassa. Omavaraisuusaste on keräkaalin suhteen Pohjanmaalla huomattavasti parempi kuin täällä Västerbottenin puolella Merenkurkkua, ja olemme aiemmin tuoneet keräkaalia talvikaudella Saksasta ja myös aika paljon Etelä-Ruotsista, joten kuljetusmatkat ovat olleet pitkiä.

Yritykselle avautui aivan uusi maailman, kun viljelijä Tony Granhom Pohjanmaan Petsmosta otti yhteyttä viime vuonna tiedustellakseen, kiinnostaisiko pohjalainen kaali ruotsalaisia – ja kiinnostihan se.
– Meidän maailmassamme Pohjanmaa on todella lähellä. Etäisyyttä on 100 km – kaksitoista kertaa vähemmän kuin Etelä-Ruotsiin, ja sen lisäksi Suomen markkinoilla on aukkoja, joita me puolestamme voimme täyttää muilla tuotteilla. Näin saamme tavaravirtaa molempiin suuntiin, mikä on tosi hyvä, Magnus toteaa.

Conradzon

Magnus Conradzon, Uumajan Grönsaksfabriken AB:n toimitusjohtaja, on iloinen voidessaan tuoda maahan pohjalaista keräkaalia saksalaisen sijaan.

Myös Tony Granholmille yhteistyö Grönsaksfabrikenin kanssa on tuonut myönteisiä vaikutuksia.
– Meillä Pohjanmaalla on keräkaalin ylituotantoa, mikä vaikuttaa hintaan. Saamme ylijäämää purettua myymällä Ruotsiin ja sitä paitsi kuljetusmatka Uumajaan on huomattavasti lyhyempi kuin Etelä-Suomeen, Tony selittää.
Muutaman kuljetuksen jälkeen molemmat toimijat allekirjoittivat ympärivuotisen sopimuksen, ja nyt Petsmosta lähetetään Uumajaan joka viikko noin 1,5 tonnia keräkaalia.
– Olemme samalla sertifiointitasolla, joten pakkaukset olivat ainoa ratkaisua kaivannut ongelma Ruotsin tiukempien ympäristövaatimusten vuoksi, Tony kertoo. Mutta sitten kun olimme päässeet vauhtiin, kaikki on toiminut moitteetta, ja nyt pyrimme lisäämään yhteistyötä välittämällä Ruotsiin muitakin vihanneksia muiltakin pohjalaisviljelijöiltä.

Gronsaksfabriken Granholm 6

Keräkaalin kysyntä on Västerbottenissa tarjontaa suurempi, mutta Pohjanmaalla tilanne on päinvastainen. Pohjalainen kaali on huomattavasti enemmän lähiruokaa kuin Saksasta tuotu kaali.

Molemmat yritykset ovat E12 Atlantica Transport -hankkeen avulla järjestäneet muiden viljelijöiden tapaamisia tunnustellakseen tilannetta ja markkinoita sekä tarpeellisten verkostojen saatavuutta.
– Olemme nyt saaneet perustan, mutta kaikki on oikeasti vielä lapsenkengissä, Magnus uskoo. Vientivalikoima laajenee, ja me hyödymme siitä sekä ympäristön että tuotteiden laadun suhteen. Pohjalaiset tuotteet eivät kenties ole aivan sanatarkasti ”lähiruokaa” mutta sitä vastoin kylläkin lähellä tuotettuja. Nimike ei ole tärkeintä vaan se, että tietää, mistä raaka-aineet tulevat. Läpinäkyvyys on A ja O, ja Suomen viljelykulttuuri on paljon enemmän meidän omamme kaltainen verrattuna esimerkiksi Saksaan, Magnus lisää.
Hän ja Tony odottavat innolla yhteistyön lisäämistä ja raaka-ainevaihdon laajentumista alueiden kesken.
– Lisäksi kieli on meillä yhdistävänä tekijänä, ja tähän saakka kaikki on sujunut täydellisesti, Tony toteaa lopuksi.

 

Teksti: Anna Sand
Kuvat: Anna Sand ja Grönsaksfabriken Ab

Intrerreg BA FI RGB

E12 Atlantica Transport - E12-liikennekäytävän varrella vaikuttavien suomalaisten, ruotsalaisten ja norjalaisten kumppaneiden yhteistyöhanke, joka keskittyy toimivaan rahdin ja matkustajien kuljetusväylään, yhteisiin valtionrajat ylittävien strategioiden suunnittelun sekä tulevaisuuden yhteistyömuotoihin.

Hankkeen E12 Atlantica Transport kumppanit
Merenkurkun neuvosto (Lead Part, FI), MidtSkandia (NO), Blå Vägen (SE) Region Västerbotten (SE), Pohjanmaan liitt (FI), Nordland fylkeskommune (NO), Vaasanseudun Kehitys OY VASEK (FI), Uumajan kunta (SE), Vännäsin kunta (SE), Vindelnin kunta (SE), Lyckselen kunta (SE), Storumanin kunta (SE), Infrastruktur i Umeå AB INAB (SE), Rana Utviklingsselskap AS (NO), Ranan kunta (NO), Polarcirkeln lyfthavnsutvikling (NO), Mo i Rana Havn (NO), Mo Industripark AS (NO), Alstahaug havnevesen KF (NO), Helgeland Havn IKS (NO)

 

Siirry "Ajankohtaista"-sivulle