MABA II

MABA II

MIDWAY ALIGNMENT - BOTNIA ATLANTICA II (MABA II)

MABA II -projektet syftar till att underlätta kommande gränsöverskridande infrastrukturinvestering i BA-regionen genom att ta fram underlag för dessa.

Projektet kommer att arbeta med följande åtgärder: Utredning av Kvarkenhamnarnas TEN-T status och Core-kopplingar, nulägesanalys och utredningar av befintliga resurser, inklusive framtagande av gränsöverskridande hamnstatistik, fördjupad Impact Analysis, uppföljning och fördjupning av regionala och nationella utvecklingseffekter av en ny färja och förstärkt förbindelse över Kvarken, analys av slutlig färjedesign, projektering/upphandlingsunderlag för hamn- och terminalområdena samt nya färjan, utredning av olika finansieringsalternativ, kunskaps- och informationsspridning, deltagande i seminarier och mässor, möten med berörda myndigheter på EU- och nationell nivå. Aktiviteterna kommer att ske i partnerskapet samt i nära samarbete med regionens myndigheter och näringsliv.

MABA II projektets mål är att det vid slutet av projekttiden skall finnas väl underbyggda underlag, utredningar och analyser för att processen kring att utveckla det öst-västliga transportstråkets centrala länk skall kunna gå framåt, och att myndigheter på regional, nationell och EU nivå skall kunna fatta beslut om vidare åtgärder. Dessa mål skall uppnås genom att ta fram och presentera utredningar och analyser kring Kvarkenhamnarnas TEN-T status och TEN-T Core kopplingar, ta fram och presentera utredningar kring alternativa finansieringslösningar samt att inleda projektering kring utveckling av hamn- och terminalområdena och en ny färja.

Medfinansiärer

Kvarkenrådet (Lead Part FI), Österbottens förbund (FI), Region Västerbotten (SE) Infrastruktur i Umeå AB (SE), Vasa stad (FI), Umeå kommun (SE), VASEK Vasaregionens Utveckling Ab (FI)

 

Intrerreg BA SV RGB4

Fakta om projektet

Projektnamn: Midway Alignment - Botnia Atlantica II (MABA II)
Insatsområde: Transport
Specifikt mål: Ökat antal strategier kring öst-västliga transportlänkar
Samordnande stödmottagare: Kvarkenrådet
Övriga projektpartners: Infrastruktur i Umeå AB (SE), VASEK Vasaregionens Utveckling Ab (FI)

 

Projekttidtabell: 2016-09-15 - 2018-12-31

Budget Sverige/Finland: 827 500 EUR

Beviljade EU-medel: 496 500 EUR (60 % av budget Sverige/Finland)

TOTAL PROJEKTBUDGET: 827 500 EUR

 

 

 

Nyheter

  • 21.06.2017
    Som VD för Finsk-svenska handelskammaren har Kjell Skoglund, ursprungligen hemma från Kristinestad i Finland, sett hur näringslivet under de senaste decennierna konkretiserat det nordiska samarbetet. Utvecklingen fick sin start för cirka 20 år sedan, då flera stora börsbolag fusionerades. Sedan dess har över 700 fusioner skett mellan länderna och samarbetet är i dag starkare än någonsin.
  • 20.06.2017
    Martin & Servera levererar färskvaror till finska Lappland Martin & Servera är Sveriges ledande restaurang- och storköksspecialist. Koncernen levererar dagligen livsmedel, drycker och utrustning till över tusentals kunder runt om i hela Sverige – och sedan i höstas även till norra Finland. Intresset för den finska marknaden är stort och man är redo att expandera till övriga delar av landet, så snart de rätta logistiska lösningarna hittas.
  • 20.06.2017
    Samarbete inom turism ger resultat
  • 20.06.2017
    Bock's fortsätter utveckla Österbotten
  • 19.06.2017
    SAVE THE DATESpotlight High-Low Coast ordnar ett gränsöverskridande seminarium ombord på m/s Wasa Express fredagen den 27 oktober för företagare verksamma inom besöksnäringen i Kvarkens...
  • 14.06.2017
    WP1Systemanalysen är klar och färdig för att användas som grund för arbetet i WP2.
  • 08.06.2017
    Projektledningen tackar för alla ansträngningar inför projektstart. Botnia-Atlanticaprojektet E12 Atlantica BA3NET som är systerprojekt till E12 Atlantica Transport blev beviljat av styrkommittén den 1 december.Eftersom...
  • 06.06.2017
    Spotlights marknadsföringsturné Two countries – one world natural heritage fick fortsättning
  • 22.05.2017
    Hållbar turism, värdskap, internationalisering och samarbete var teman i seminariet som riktade sig till turismbranschen och arrangerades 10–11 maj. Deltagarna var företagare och aktörer inom turismbranschen och de kom från Vasaregionen, Umeå och Höga kusten. Seminariet ordnades i samarbete mellan Kvarkenrådets Botnia-Atlantica projekt Spotlight High-Low Coast, projektet Effekt och AC Hållbar Export. Motsvarande seminarium planeras till hösten 2017.
  • 10.05.2017
    Kvarken Ports, Wasaline, NLC Vaasa och projektet E12 Atlantica Transport ställer ut med en gemensam monter på Transport Logistic-mässan i München 9–12 maj 2017. Montern är en egen ö i Finlands hamnars monter, och där marknadsförs gränsöverskridande samarbete, både det som åstadkommits och framtida utvecklingsarbete.
  • 08.05.2017
    Botnia-Atlantica projektet Spotlight High-Low Coast kommer att finnas på plats och marknadsföra våra tre regioner Höga Kusten/Kvarkens skärgård och Umeåregionen gemensamt under "Ett världsarv, två...
  • 07.04.2017
    Kevättalven uutiskirje on julkaistu! April 2017 Newsletter – Out now!
  • 06.04.2017
    NÄRINGSLIVSSAMARBETE I KVARKENREGIONEN – FRAMTID OCH MÖJLIGHETER 23 maj 2017 vid Kyrö Distillery i Storkyro, Finland Oltermannintie 6, Isokyrö
  • 06.04.2017
    Kvarkenregionen omfattar några av de mest utvecklade områdena i norra Skandinavien, med hög tillväxtpotential, mångsidiga näringar, exceptionellt hög industriell förädlingsgrad, exportindustri samt betydande befolkningstillväxt.Under det...
  • 06.04.2017
    Det arbetas nu för en ny Kvarkenfärja inom ramen för projektet MABA II, finansierat av Interreg/Botnia-Atlantica, och målsättningen är samma som projektparterna ställde inom projektet Midway Alignment för fem år sedan: nya färjan ska trafikera över Kvarken senast år 2021. Just nu samarbetar man med konsultfirman Inspira för att ta fram en finansieringsmodell som ska passa projektet och projektparterna.
  • 04.04.2017
    Umeå och Lycksele kommun åkte i mars över till Finland för att tillsammans arrangera en rekryteringsdag i Vasa. Målet var att hitta nya kompetenta medarbetare till kommunerna.
  • 03.04.2017
    Den systemanalys som genomförts inom ramen för E12 Atlantica Transport-projektet under vintern, är klar i början av april. Analysen har gjorts med hjälp av Ramböll, ett ledande företag inom samhällsrådgivning med 300 kontor världen över, och Lars Brümmer har fungerat som konsult. Här berättar Lars mer om sin del i projektet och om sitt arbete som uppdragsledare inom trafikanalys och strategisk planering.
  • 30.03.2017
    Projektledare Anna Måtts-Fransén (Vasek) kommer att inleda sin föräldraledighet den 14 april och Pekka Mäkinen (Vasek) tar därmed över koordineringen för Finlands del och fortsätter projektledarskapet tillsammans med Andreas Forsgren (Umeå kommun).
  • 29.03.2017
    Aktiviteten inom projektet E12 Atlantica Transport, som syftar till att utveckla samarbetet bland aktörerna längs E12-korridoren, är hög. Nu i mars har de första testerna med ett nytt transportupplägg för företag gjorts och utsikterna för en fortsättning är goda.
  • 27.03.2017
    Projektet E12 Atlantica Transport, finansierat av Interreg/Botnia-Atlantica, deltog i mars 2017 i Vaasa EnergyWeek med en gemensam monter tillsammans med Kvarken Ports och NLC Vaasa på både Vaasa Wind Exchange & Solar och Vaasa Gas Exchange (VGE).
  • 27.03.2017
    I slutet av mars fick partnerskapet i projektet E12 Atlantica Transport glädjebeskedet som man jobbat för i tio år. Norges regering gav klartecken för att bygga en stor internationell flygplats utanför Mo i Rana.
  • 20.03.2017
    transport logistic is the world's leading trade fair for logistics, mobility, IT, and supply chain management, and acts as the business platform for and driving...
  • 10.03.2017
    Workshop om gränsöverskridande samarbeten och samarbetsformer - Projekt E12 Atlantica Transport, WP3
  • 10.03.2017
    Visit E12 Atlantica Transport’s stand together with Kvarken Ports and Vaasa logistics department 21-23 March.
  • 06.03.2017
    I februari samlades projektet E12 Atlantica Transports partnerskap i Mo i Rana i den sista av tre arbetsmöten inom ramen för den gränsöverskridande systemanalysen. De 35 deltagarna bestående av norska, svenska och finska partners längs E12-korridoren fick ta del av en ny arbetsversion av kartmaterialet som beskriver förhållanden längs E12-stråket. Gemensamma mål och delmål för transportsystemet diskuterades.
  • 03.03.2017
    Sju nordiska gränshinder avskaffades i fjol, efter att Gränshinderrådet pressat regeringarna att finna en lösning. Bland annat försvann skyldigheten för småföretagare med arbetsmaskiner att deponera moms när de ska jobba i Norge – en tidigare konkurrensnackdel för svenska och finska företag.
  • 28.02.2017
    Utvecklingen skapar vi tillsammans!
  • 24.02.2017
    I januari 2016 startades projektet E12 Atlantica Transport som syftar till att utveckla samarbetet bland aktörer längs E12-korridoren som löper från Finland genom Sverige och vidare till den norska Atlantkusten. Jerker Sjögren, som har lång och gedigen erfarenhet av logistik- och transportfrågor, strategisk utveckling och management, har valts till koordinator för arbetspaketet Strategier för stråkutveckling.
  • 22.02.2017
    Gränskommittén Kvarkenrådets årsmöte 23 maj 2017 vid Kyrö Distillery i Storkyro
  • 21.02.2017
    Status WP1 - Funktionellt transportstråk:Den 8-9 februari genomfördes den sista av tre workshops inom ramen för den gränsöverskridande systemanalysen som genomförs i arbetspaketet.
  • 16.02.2017
    Föreningarna Kvarkenrådet, MidtSkandia och Blå vägen har under en lång tid verkat för att utveckla gränsöverskridande samverkan längs det öst-västliga transportstråket utmed E12. Samarbetet har renderat bl.a. i att E12 erhållit TEN-T comprehensive-klassning och en stark samsyn gällande aktivt samarbete över nationsgräns i syfte att minimera gränshinder längs stråket. Nu har man börjat se närmare på hur samarbetet kan tas till nästa nivå.
  • 07.02.2017
    Det gränsöverskridande projektet Spotlight High-Low Coast presenterade sig 18–22.1 på den nordiska resemässan MATKA2017 och Matka Workshop Day. Projektledarna är nöjda med satsningen.
  • 18.01.2017
    Kvarken Council is one of the project partners in the project NSB CoRe (North Sea–Baltic Connector of Regions). A regional workshop for Swedish, Finnish and Estonian stakeholders (Northern thematic area) takes place January 18, 2017 in Helsinki on Better Connectivity with North Sea – Baltic Corridor in Helsinki, Finland.
  • 16.01.2017
    Spotlight High-Low Coast marknadsför regionerna Kvarkens skärgård/Höga kusten och Umeå vid internationella resemässan MATKA2017
  • 10.01.2017
    184 144 passagerare reste med Wasaline år 2016. Passagerarmängden ökade med 9,2%. 2015 var mängden 168 557.
Nyhetsarkiv

 

 

Intrerreg BA SV RGB3