MIdway Alignment of the Bothnian Corridor

Midway Alignment of the Bothnian Corridor

MA4

Midway Alignment of the Bothnian Corridor - Kvarken Multimodal Link är ett samarbetsprojekt mellan offentliga och privata intressenter på båda sidor om Kvarken. Projektets huvudsakliga syfte är att uppgradera transportrutten över Kvarkensundet mellan Finland och Sverige, med målsättningen att uppfylla internationella krav på ett miljövänligt och ekonomiskt fördelaktigt transportsystem med en hög grad av multimodalitet och driftssäkerhet. Projektet omfattar ett transportsystem för både gods och passagerare. Projektet är utvecklas av Vasa stad och Umeå kommun.

Målet med uppgraderingen är att:
-designa och utveckla en ny färja för Kvarken
-göra hamnarna och hela det regionala logistiksystemet mer effektivt med tanke på både miljö och ekonomi
-göra regionen mer attraktiv på marknaden
-trygga driftstabiliteten på lång sikt
-introducera innovativa teknologier och lösningar samt sprida best practices inom EU

TENT4.png

Mera information

www.midwayalignment.eu

Projektets nyhetsbrev

 

Nyheter

  • 27.06.2017
    Som VD för Finsk-svenska handelskammaren har Kjell Skoglund, ursprungligen hemma från Kristinestad i Finland, sett hur näringslivet under de senaste decennierna konkretiserat det nordiska samarbetet. Utvecklingen fick sin start för cirka 20 år sedan, då flera stora börsbolag fusionerades. Sedan dess har över 700 fusioner skett mellan länderna och samarbetet är i dag starkare än någonsin.
  • 20.06.2017
    Martin & Servera levererar färskvaror till finska Lappland Martin & Servera är Sveriges ledande restaurang- och storköksspecialist. Koncernen levererar dagligen livsmedel, drycker och utrustning till över tusentals kunder runt om i hela Sverige – och sedan i höstas även till norra Finland. Intresset för den finska marknaden är stort och man är redo att expandera till övriga delar av landet, så snart de rätta logistiska lösningarna hittas.
  • 20.06.2017
    Samarbete inom turism ger resultat
  • 20.06.2017
    Bock's fortsätter utveckla Österbotten
  • 19.06.2017
    SAVE THE DATESpotlight High-Low Coast ordnar ett gränsöverskridande seminarium ombord på m/s Wasa Express fredagen den 27 oktober för företagare verksamma inom besöksnäringen i Kvarkens...
  • 14.06.2017
    WP1Systemanalysen är klar och färdig för att användas som grund för arbetet i WP2.
  • 08.06.2017
    Projektledningen tackar för alla ansträngningar inför projektstart. Botnia-Atlanticaprojektet E12 Atlantica BA3NET som är systerprojekt till E12 Atlantica Transport blev beviljat av styrkommittén den 1 december.Eftersom...
  • 06.06.2017
    Spotlights marknadsföringsturné Two countries – one world natural heritage fick fortsättning
  • 22.05.2017
    Hållbar turism, värdskap, internationalisering och samarbete var teman i seminariet som riktade sig till turismbranschen och arrangerades 10–11 maj. Deltagarna var företagare och aktörer inom turismbranschen och de kom från Vasaregionen, Umeå och Höga kusten. Seminariet ordnades i samarbete mellan Kvarkenrådets Botnia-Atlantica projekt Spotlight High-Low Coast, projektet Effekt och AC Hållbar Export. Motsvarande seminarium planeras till hösten 2017.
  • 10.05.2017
    Kvarken Ports, Wasaline, NLC Vaasa och projektet E12 Atlantica Transport ställer ut med en gemensam monter på Transport Logistic-mässan i München 9–12 maj 2017. Montern är en egen ö i Finlands hamnars monter, och där marknadsförs gränsöverskridande samarbete, både det som åstadkommits och framtida utvecklingsarbete.
  • 08.05.2017
    Botnia-Atlantica projektet Spotlight High-Low Coast kommer att finnas på plats och marknadsföra våra tre regioner Höga Kusten/Kvarkens skärgård och Umeåregionen gemensamt under "Ett världsarv, två...
  • 07.04.2017
    Kevättalven uutiskirje on julkaistu! April 2017 Newsletter – Out now!
  • 06.04.2017
    NÄRINGSLIVSSAMARBETE I KVARKENREGIONEN – FRAMTID OCH MÖJLIGHETER 23 maj 2017 vid Kyrö Distillery i Storkyro, Finland Oltermannintie 6, Isokyrö
  • 06.04.2017
    Kvarkenregionen omfattar några av de mest utvecklade områdena i norra Skandinavien, med hög tillväxtpotential, mångsidiga näringar, exceptionellt hög industriell förädlingsgrad, exportindustri samt betydande befolkningstillväxt.Under det...
  • 06.04.2017
    Det arbetas nu för en ny Kvarkenfärja inom ramen för projektet MABA II, finansierat av Interreg/Botnia-Atlantica, och målsättningen är samma som projektparterna ställde inom projektet Midway Alignment för fem år sedan: nya färjan ska trafikera över Kvarken senast år 2021. Just nu samarbetar man med konsultfirman Inspira för att ta fram en finansieringsmodell som ska passa projektet och projektparterna.
Nyhetsarkiv