05.12.2016

Digitalisaatio tuo läpinäkyvyyttä rahtikuljetuksiin

Vaasa Wasa line S6A2

E12-hankkeen pilotissa kokeillaan uuden digitaalisen kuljetustenhallintajärjestelmän toimivuutta rajat ylittävissä rahtikuljetuksissa.

Merenkurkun neuvoston koordinoima E12 Atlantica Transport on suomalaisten, ruotsalaisten ja norjalaisten kumppaneiden yhteistyöhanke, joka jatkaa aiemmin toteutettujen liikennehankkeiden työtä kehittämällä E12-liikennekäytävää. Vuoden 2016 alussa aloitettu rajat ylittävä hanke on jaettu kolmeen työpakettiin: toimivaan rahdin ja matkustajien kuljetusväylään, yhteisten valtionrajat ylittävien strategioiden suunnittelun sekä tulevaisuuden yhteistyömuotoihin.

Botnia Atlantica -ohjelmasta rahoitusta saavassa hankkeessa testataan esimerkiksi erilaisia kuljetuksiin liittyviä pilotteja, joiden tarkoituksena on parantaa kuljetusväylää. Yksi hankkeen piloteista on digitalisoitu kuljetustenhallintajärjestelmä (TMS eli Transport Management System), joka lisää rahtikuljetusten läpinäkyvyyttä ja ennakoitavuutta kaikille osapuolille.

Digitaalinen TMS-pilotti eroaa tavanomaisista kuljetusliikkeiden sisäisessä käytössä olevista kuljetustenhallintajärjestelmistä siten, että se tuottaa automaattisesti reaaliaikaista tietoa kaikille kyseisen rahdin lähettämiseen, kuljettamiseen ja vastaanottamiseen liittyville osapuolille. Järjestelmän avulla pystytään seuraamaan rahdin kulkua reaaliaikaisesti ja ennakoimaan esimerkiksi myöhästymisen kaltaiset poikkeamat ja siten reagoimaan niihin nopeasti. Myös kuljetusvaurioiden syntymisen ajankohta on helppo todentaa järjestelmän avulla. Toisin kuin perinteiset kuljetustenhallintajärjestelmät, tämä pilotti mahdollistaa kuljetuksen kaikkien osapuolten välisen suoran yhteydenpidon. Sen käyttäminen ei vaadi laiteinvestointeja, sillä se toimii älypuhelimen avulla.

– Digitalisaatio mullistaa monia totuttuja toimintatapoja ja tuo uusia mahdollisuuksia vanhoihin järjestelmiin. Me halusimme tuoda konkreettista hyötyä rahtikuljetuksiin digitalisaation avulla, ja tämä TMS-pilotti näyttäisi onnistuvan siinä. Järjestelmän toimivuutta on testattu E12-väylällä rajat ylittävissä rahtikuljetuksissa, jotta saamme tietoa siitä, miten TMS oikeasti toimii, kertoo VASEKin logistiikka-asiantuntija ja E12-projektijohtajaryhmän jäsen Anna Måtts-Fransén. – Haluamme luoda digitaalisen kuljetustenhallintajärjestelmän, josta on oikeasti hyötyä. Siksi analysoimme testitulokset perusteellisesti ennen kuin päätämme jatkotoimenpiteistä.

Matkapuhelimen avulla tapahtuvaan dokumentointiin perustuvasta uudentyyppisestä kuljetustenhallintajärjestelmästä hyötyvät kaikki kuljetusketjun osapuolet. Järjestelmän on kehittänyt vaasalainen UpCode Ltd. hyödyntämällä muun muassa omia kokemuksiaan rajat ylittävästä rahtiliikenteestä.

– TMS-pilotti tuo kuljetustenhallintajärjestelmiin uutta, avoimempaa ajattelua. Siksi järjestelmää testatessa olemme oikeastaan testanneet enemmän uuden idean kuin tekniikan toimivuutta. Uskomme vahvasti, että tälle järjestelmälle on lukemattomia jatkokehitysmahdollisuuksia, toteaa Kaj Kankaanpää, UpCoden kansainvälisten toimintojen päällikkö.

 

Intrerreg BA FI RGB

E12 Atlantica Transport - E12-liikennekäytävän varrella vaikuttavien suomalaisten, ruotsalaisten ja norjalaisten kumppaneiden yhteistyöhanke, joka keskittyy toimivaan rahdin ja matkustajien kuljetusväylään, yhteisiin valtionrajat ylittävien strategioiden suunnittelun sekä tulevaisuuden yhteistyömuotoihin.

Hankkeen E12 Atlantica Transport kumppanit
Merenkurkun neuvosto (Lead Part, FI), MidtSkandia (NO), Blå Vägen (SE) Region Västerbotten (SE), Pohjanmaan liitt (FI), Nordland fylkeskommune (NO), Vaasanseudun Kehitys OY VASEK (FI), Uumajan kunta (SE), Vännäsin kunta (SE), Vindelnin kunta (SE), Lyckselen kunta (SE), Storumanin kunta (SE), Infrastruktur i Umeå AB INAB (SE), Rana Utviklingsselskap AS (NO), Ranan kunta (NO), Polarcirkeln lyfthavnsutvikling (NO), Mo i Rana Havn (NO), Mo Industripark AS (NO), Alastahaug havnevesen KF (NO), Helgeland Havn IKS (NO)

Siirry "Uutiset"-sivulle