Aamu alkoi moderaattori Sarah Väreen ja Merenkurkun neuvoston johtaja Mathias Lindströmin lyhyillä yhteenvedoilla edellispäivän tapahtumista. Perjantain tilaisuuden aiheena olivat koordinointi Pohjoismaissa sekä muut kriisivalmiuteen ja saavutettavuuteen vaikuttavat näkökulmat.
Päivän pääpuhuja oli Viktor Salenius, Oxfordin yliopiston Saïd Business Schoolin tohtorikoulutettava. Hän sanoi, että valtiorajat ylittävä yhteistyö on alueella sekä toivottavaa että välttämätöntä kestävässä siirtymässä vihreään energiantuotantoon. Lue lisää Viktorin puheesta TÄÄLTÄ.
Svenska Kraftnätin ohjelmapäällikkö Maria Jalvemo kertoi lähes kaikkien sähköalan markkinaennusteiden parissa työskentelevien ihmisten tiedostavan, että tarvitsisimme toisenkin Ruotsin puhuessamme sähkönkulutuksesta.
– Nähtävissä on lähes kolminkertainen sähköntarve ruotsalaisteollisuuden eri aloilta, Jalvemo kertoi.
Hän muistutti, että Pohjois-Ruotsi on suuri sähköntuottaja muulle Ruotsille; pohjoisesta toimitetaan paljon sähköä etelään.
– Tulemme kuitenkin saavuttamaan jo vuoden 2027 paikkeilla kääntöpisteen, jossa Pohjois-Ruotsin täytyy alkaa käyttää tuontisähköä.
Bothnia Green Energy -hanke vahvistaa energia-alan yhteistyötä
Bothnia Green Energyn hankejohtaja ja Regionakademien-konsulttiyrityksen toimitusjohtaja Peter Hedman puhui energiayhteistyön merkityksestä ja esitteli Bothnia Green Energy -hanketta.
Bothnia Green Energy tukee kestävien energiaratkaisujen kehittämistä. Täysin uutta on se, että hanke tekee yhteistyötä rakentaakseen innovatiivisia verkostoja ja ekosysteemejä alueen energiayhtiöiden ympärille.
– Energiayhteistyö ja kestävät energiaratkaisut ovat tärkeämpiä kuin koskaan, Hedman korosti.
Alueen energiayhtiöt pyrkivät lisäämään yhteistyötä entisestään
Seuraavana oli vuorossa perjantain ensimmäinen paneelikeskustelu, jonka aiheena oli energiayhteistyö Merenkurkun alueella. Keskusteluun osallistuivat Maria Jalvemo, Skellefteå Kraftin tutkimus- ja kehitysjohtaja Ann-Christine Schmidt, Herrforsin kehityspäällikkö Victor Wistbacka ja Kommerskollegium-kauppakollegion pääjohtaja Anders Ahnlid.
Jalvemo selitti, että Svenska Kraftnät työskentelee jo tiiviisti Skellefteå Kraftin kaltaisten alueellisten toimijoiden kanssa, mutta yhteistyötä tarvitaan yhä enemmän.
– Koska energiasta ja sähköstä on tulossa niukka luonnonvara, meidän täytyy uusien teknologisten ratkaisujen tarkastelussa hyödyntää kaikkia energian ja sähkön eri muotoja ja lähteitä kaikkein tehokkaimmalla tavalla. Lisäksi meidän täytyy löytää paras tapa käyttää tarvitsemaamme energiaa, mikä edellyttää tiiviimpää yhteistyötä, jotta emme tuhlaa energiaa, Jalvemo selitti.
Ann-Christine Schmidt painotti energiayhtiöiden yhteistyön merkitystä.
– Voimme oppia toisiltamme, sekä ihmisinä että yhtiöinä. Meillä on edessämme samanlaisia haasteita. Mielestäni Bothnia Green Energy -hanke on hyvä tapa käynnistää energiayhteistyö Merenkurkun alueella, Schmidt virkkoi.
– Kun tuomme mielenkiintoisia ihmisiä yhteen, saamme mielenkiintoisia ideoita, Victor Wistbacka jatkoi.
Anders Ahnlid painotti, että yhteistyötä tarvitaan aina. Hän sanoi EU:n energiamarkkinoiden kaipaavan parempaa sääntelyä. Muiden energianlähteiden kaupan toimintapuitteet muiden tuotteiden, tavaroiden ja palvelujen osalta muodostuvat ratkaiseviksi myös energiayhtiöiden kehitykselle.
– Tulemme näkemään sähkönkysynnän suunnattoman kasvun. Tehokkaat markkinat ovat keskeinen edellytys, jotta voimme toimia yhdessä vihreän siirtymän hyväksi. Kyseessä on kuitenkin globaali ongelma, Ahnlid totesi.
Kestävät kuljetukset edistävät alueellista kehitystä
Perjantain ohjelman toinen osa koostui kestävistä kuljetuksista Merenkurkun alueella. Isak Brändström, FAIR 2 -hankkeen hankejohtaja ja Tyréns-konsulttiyrityksen infrastruktuuristrategi, piti lyhyen esityksen FAIR-hankkeen saavutuksista. Hankkeessa keskityttiin sähköilmailun varhaiseen käyttöönottoon.
Brändström myös esitteli lyhyesti uudet hankkeet, joihin Merenkurkun neuvosto osallistuu tulevina vuosina, eli New North -hankkeen ja FAIR 2 -hankkeen. Jälkimmäinen on jatkoa FAIR-hankkeelle, ja sen tavoitteena on lisätä ymmärrystä kestävän alueellisen lentoliikenteen kysynnästä. New Northin tavoitteena on analysoida kuljetusjärjestelmiä Pohjoismaiden pohjoisosissa muuttuneen geopoliittisen tilanteen valossa.
Kestävät kuljetukset olivat myös perjantain toisen paneelikeskustelun aiheena. Keskusteluun osallistuivat VASEKin matkailualan projektipäällikkö Peter Källberg, Into Seinäjoen avainasiakaspäällikkö Elisabet Kivimäki, Sundsvallin kunnan infrastruktuuristrategi Niklas Andersson ja Kokkola-Pietarsaaren lentoaseman toimitusjohtaja Stig-Göran Forsman.
Källberg uskoi sähköilmailun tekevän matkustamisesta helpompaa.
– Uskon, että lentomatkustajien määrä kasvaa. Se helpottaa matkustustapaa ja myös lyhentää matkustusaikoja.
Sähköilmailusta muodostuu vain yksi osa kestäviä kuljetuksia. Markkinoilla on jo tänä päivänä erilaisia kestäviä polttoaineita. Myös lennokit ovat todellisuutta.
– Lennokeilla voi tehdä paljon. Lukuisat yritykset käyttävät niitä jo monenlaisiin tarkoituksiin, esimerkiksi aurinkopaneelien nostamiseen. Olemme Seinäjoella kiinnittäneet paljon huomiota lennokkien logistiikkaan, Elisabet Kivimäki selitti.
– Sääntely muodostunee tulevaisuudessa kaikista tärkeimmäksi asiaksi. Meidän täytyy aloittaa 3D-yhdyskuntasuunnittelu, sillä lennokkien käyttämä alailmatila muodostuu isoimmaksi ongelmaksi. Sitä ei vielä sääntele mikään, Niklas Andersson huomautti.
Stig-Göran Forsman esitti, että kestävä ilmailu mahdollistaa pienten lentoasemien toiminnan jatkumisen.
– Meillä on pienempiä lentokoneita eivätkä kustannukset ole niin suuret. Voimme tällä tavalla saada uusia yrityksiä kiinnostumaan lentoasemainvestoinneista, Forsman sanoi.
– Se antaa pienille lentoasemille toivoa, koska tällä hetkellä tiettyjen reittien liikennöinti nykyisillä lentokoneilla ei ole mahdollista. Saamme muutoksen myötä uusia reittejä, joita voidaan liikennöidä lentoasemiltamme. Se edistää alueellista kehitystä sekä lisää liiketoimintamahdollisuuksia ja matkailua. Meidän näkökulmastamme kyse on hyvin myönteisestä kehityksestä, Kivimäki jatkoi.
Mathias Lindström päätti tapahtuman vaatimalla kaikilta tekoja.
– Mitään ei tapahdu, jos emme toimi. Toimiin ryhtyvät henkilöt ovat kiinnostuneita alueen kehittämisestä. Se tarkoittaa meitä täällä tänään. Meillä kaikilla on vastuu ryhtyä sanoista tekoihin paremman alueen luomiseksi tulevaisuutta varten.
Lataa Maria Jalvemon esitys TÄÄLTÄ
Lataa Peter Hedmanin esitys TÄÄLTÄ
Lataa Isak Brändströmin esitys TÄÄLTÄ
Katso striimaus TÄÄLTÄ
Lue muut tekstit Wasa Future Festivalista TÄÄLTÄ, TÄÄLTÄ ja TÄÄLTÄ
Lue lisää Bothnia Green Energy hankkeesta TÄÄLTÄ
Lue lisää FAIR hankkeesta TÄÄLTÄ
Lue lisää FAIR 2- ja New North -hankkeista TÄÄLTÄ
Maria Jalvemo kertoi, että nähtävissä on lähes kolminkertainen sähköntarve ruotsalaisteollisuuden eri aloilta.
Anders Ahnlid kertoi, että tehokkaat markkinat ovat keskeinen edellytys sähkönkysynnän suunnattoman kasvun vuoksi.
Peter Hedman kertoi Bothnia Green Energy -hankkeesta Wasa Future Festivalilla.
Isak Brändström Piti esitelmän uusista hankkeista, nimeltä FAIR 2 ja New North.
Peter Källberg uskoi, että sähkölentäminen tekee matkustamisesta helpompaa tulevaisuudessa.