Hanke

NSB Core

Hanke kehittää liikennettä ja maankäyttöä Pohjanmeri–Itämeri-käytävällä, joka sisältyy transeurooppalaiseen TEN-T-liikenneverkkoon.
NSB Core

Toimintalinja:
Kuljetus

Erityistavoite:
Eri kuljetustapojen yhdistely kuljetusketjussa

Hankeaika:
2016−2018

Johtava tuensaaja:
Uudenmaan liitto

Hankebudjetti:
3,3 miljoonaa euroa

Rahoitus:
Interreg Itämeriohjelma

Hankekumppanit:
Uudenmaan liitto (FI) | Institute of Logistics and Warehousing (PL) | Berliinin osavaltio (DE) | Valtion aluekehitysvirasto, Latvia / VASAB Sihteeristö (LV) | Helsingin kaupunki (FI) | Riikan aluesuunnittelu (LV) | Hampurin sataman markkinointiyhdistys (DE) | Kaunasin kaupunginhallinto (LT) | Masovian voivodikunnan itsehallinto (PL) | Itä-Brandenburgin investointikeskus GmbH (DE) | Techvilla Oy /Limowa ry (FI) | Hämeenlinnan kaupunki/ Suomen kasvukäytävä (FI) | Kaunasin kunnallispiiri (LT) | Podlasian voivodikunnan aluejohtajan virasto (PL) | Tallinnan kaupunki (EE) | Merenkurkun neuvosto (FI).

Hojdkurvor_03
Hankkeesta

NSB CoRe – Pohjanmeri–Itämeri-liikennekäytävästä kokonaisuus

Kolmivuotinen hanke NSB CoRe, North Sea Baltic Connector of Regions, käynnistyi keväällä 2016 ja pyrki kehittämään liikennettä ja maankäyttöä Pohjanmeri–Itämeri-käytävällä osana Euroopan TEN-T-liikenneverkostoa. NSB CoRe -hankkeen pyrkimys Itämeren alueen saavutettavuuden kohentamiseksi niin rahti- kuin matkustajaliikenteessäkin kytki sen myös E12 Atlantica Transport -hankkeeseen.

Merenkurkun neuvosto toimi kumppanina NSB CoRessa, jota Suomessa johti Uudenmaan liitto. Hankkeeseen osallistui kaikkiaan 16 kumppania Suomesta, Virosta, Latviasta, Liettuasta, Puolasta ja Saksasta sekä lisäksi 40 liitännäiskumppania. Niihin kuului kaupunkeja, maakuntia, ministeriöitä sekä kuljetus- ja logistiikka-alan yrityksiä.

Hankkeessa oli neljä pääteemaa: Rahtiliikenteen eri kuljetusmuotojen logistiikka, pidempien matkojen päästä tapahtuva työsukkulointi, yhteiseen strategiaan tähtäävä koko liikennekäytävän kattava aluesuunnittelu sekä Rail Baltica -ratayhteyden tavaramerkin kehittäminen. 

Tavoitteena oli muodostaa liikennekäytävien yksittäisten kaupunkien nauhasta toiminnallisesti yhtenäinen kokonaisuus. Päätöksentekijöille esitettiin sen saavuttamiseksi suosituksia ja järjestettiin keskustelutilaisuuksia liikenne- ja aluekehityksen eri tasoilla. 

Logo Interreg Baltic Sea Region
Logo NSB CoRe

Yhteyshenkilöt

Mathias Lindström

Mathias Lindström

Johtaja, Merenkurkun neuvosto mathias.lindstrom@kvarken.org +358 50 918 6462
Hojdkurvor_01_vit
Hankkeen materiaalipankki