{"id":10851,"date":"2021-06-21T09:30:29","date_gmt":"2021-06-21T06:30:29","guid":{"rendered":"https:\/\/kvarken.org\/?p=10851"},"modified":"2021-09-30T14:22:36","modified_gmt":"2021-09-30T11:22:36","slug":"teknologian-nopea-kehitys","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kvarken.org\/fi\/teknologian-nopea-kehitys\/","title":{"rendered":"Teknologian nopea kehitys mahdollistaa alueelliset s\u00e4hk\u00f6lentoreitit 5\u201310\u00a0vuoden sis\u00e4ll\u00e4"},"content":{"rendered":"

[et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.9.1″ custom_margin=”0px|0px|0px|0px|false|false” custom_padding=”0px|0px|0px|0px|false|false” global_colors_info=”{}”][et_pb_row _builder_version=”4.9.1″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” width=”90%” max_width=”1280px” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.9.1″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.9.1″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Teknologian nopea kehitys mahdollistaa alueelliset s\u00e4hk\u00f6lentoreitit 5\u201310\u00a0vuoden sis\u00e4ll\u00e4<\/strong><\/h2>\n

FAIR-hanke tutkii s\u00e4hk\u00f6lentojen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottoa Merenkurkun alueella ja on julkaissut ainutlaatuisen koosteen s\u00e4hk\u00f6ilmailun teknologisesta kehityksest\u00e4. Raportissa kuvaillaan olemassa olevia ja tulevaisuuden akku-\u00a0ja polttokennok\u00e4ytt\u00f6isi\u00e4 s\u00e4hk\u00f6lentokonemalleja, nykyisi\u00e4 s\u00e4\u00e4nn\u00f6ksi\u00e4 ja uuden lentokentt\u00e4infrastruktuurin tarvetta.<\/em><\/strong><\/p>\n

S\u00e4hk\u00f6-\u00a0ja hybridilentokoneet ovat vahvassa kehitysvaiheessa, ja kehitteill\u00e4 olevien lentokonemallien m\u00e4\u00e4r\u00e4 kasvaa jatkuvasti. BioFuel Regionin raportti Electric Aviation 2021 \u2013 Technology Overview<\/em>, joka on laadittu Interreg Botnia Atlantican FAIR-hankkeessa, tiivist\u00e4\u00e4 alan uusimmat kehitysaskeleet.<\/p>\n

S\u00e4hk\u00f6lennot j\u00e4nnitt\u00e4v\u00e4 vaihtoehto alueellisille kuljetuksille<\/em><\/strong><\/h3>\n

S\u00e4hk\u00f6ilmailu muuttuu todeksi jo t\u00e4ll\u00e4 vuosikymmenell\u00e4. Samanaikaisesti akkuteknologia etenee j\u00e4ttiharppauksin ja mahdollistaa jopa 300\u00a0kilometrin matkat 50-paikkaisilla matkustajakoneilla v.\u00a02030 paikkeilla. Kantama voi nousta jopa tuhanteen kilometriin 8\u20139-paikkaisilla matkustajakoneilla.<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_testimonial _builder_version=”4.9.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

\n

S\u00e4hk\u00f6lennoista tulee j\u00e4nnitt\u00e4v\u00e4 vaihtoehto alueellisille kuljetuksille. T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 on ainoastaan yksi sertifioitu s\u00e4hk\u00f6lentokone, kaksipaikkainen koulutuskone. Sen sijaan usean 19-paikkaisen hybridi-\u00a0ja t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6lentokoneen ennustetaan olevan markkinoilla ennen vuotta\u00a02030, kertoo BioFuel Regionin toimitusjohtaja Arne Smedberg<\/strong>.<\/p>\n<\/blockquote>\n

[\/et_pb_testimonial][et_pb_text _builder_version=”4.9.1″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Lent\u00e4vi\u00e4 prototyyppej\u00e4 l\u00f6ytyy jo nyt useita, mutta niiden t\u00e4ytyy k\u00e4yd\u00e4 l\u00e4pi kattava sertifiointiprosessi ennen kaupallista k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottoa. S\u00e4hk\u00f6lentokoneen voimansiirtoj\u00e4rjestelm\u00e4lle eli s\u00e4hk\u00f6moottorille tarvitaan sertifiointi, ja useissa tapauksissa tarvitaan my\u00f6s ilmanvastusta pienent\u00e4vi\u00e4 ja suorituskyky\u00e4 lis\u00e4\u00e4vi\u00e4 innovatiivisia suunnitteluratkaisuja.<\/p>\n

S\u00e4hk\u00f6ilmailu edellytt\u00e4\u00e4 lentokenttien maainfrastruktuurin muuttamista, ja latausinfrastruktuurin kansainv\u00e4lisen standardin ideointi nousee tulevaisuudessa t\u00e4rke\u00e4ksi kysymykseksi. Edell\u00e4 mainitun tavoitteena on v\u00e4hent\u00e4\u00e4 lentokenttien v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6miin investointeihin liittyv\u00e4\u00e4 ep\u00e4varmuutta.<\/p>\n

Kattava kartoitusty\u00f6<\/em><\/strong><\/h3>\n

Merenkurkun toimijoiden t\u00e4ytyy valmistautua hyviss\u00e4 ajoin, jotta ne voivat varhain hy\u00f6ty\u00e4 s\u00e4hk\u00f6ilmailun kehityksen my\u00f6nteisist\u00e4 vaikutuksista ja innovaatioista. FAIR-hanke pyrkii lis\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n tietoa s\u00e4hk\u00f6lent\u00e4misest\u00e4, selvitt\u00e4m\u00e4\u00e4n mahdollisuuksia ja kartoittamaan teknisi\u00e4 investointeja, joita vaaditaan alueellisten s\u00e4hk\u00f6lentojen varhaiseen ja tehokkaaseen kaupallistamiseen Merenkurkun alueella.\u00a0BioFuel Regionin raportti muodostaa t\u00e4rke\u00e4n tietopohjan s\u00e4hk\u00f6ilmailun kehittymisen ymm\u00e4rt\u00e4miseksi.<\/p>\n

Tiiviimpi kumppanuus<\/em><\/strong><\/h3>\n

Merenkurkun neuvosto johtaa FAIR-hanketta, joka koostuu laajasta yksityisten ja julkisten toimijoiden kumppanuudesta. Hankkeen toimijoiden m\u00e4\u00e4r\u00e4 kasvoi kev\u00e4\u00e4ll\u00e4\u00a02021 norjalaisedustajilla, ja samanaikaisesti hankeaikaa jatkettiin 31.10.2022 saakka. Nord Universitet ja MidtSkandia liittyiv\u00e4t uusina j\u00e4senin\u00e4 hankkeen ty\u00f6ryhm\u00e4\u00e4n, kun taas Nordland Fylkeskommune, Br\u00f8nn\u00f8y kommune, Alstahaug kommune, Helgeland Regionr\u00e5d, Indre Helgeland Regionr\u00e5d, Rana Utvikling ja Nord Universitet hypp\u00e4siv\u00e4t keh\u00e4\u00e4n uusina rahoittajina. Interreg Botnia-Atlantica on hankkeen p\u00e4\u00e4rahoittaja.<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/www.kvarken.org\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Kvarkenradet_bilder_webb_header8-scaled.jpg” alt=”Kvarken-Destinations-1066 (1)” title_text=”Kvarkenradet_bilder_webb_header8″ _builder_version=”4.9.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][et_pb_text admin_label=”Bildtext” _builder_version=”4.9.1″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” global_colors_info=”{}”]Photo: Heart Aerospace<\/em> [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.9.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Lataa raportti Electric Aviation 2021 \u2013<\/em> Technology Overview<\/em>\u00a0T\u00c4\u00c4LT\u00c4<\/strong><\/a><\/p>\n

Lis\u00e4tietoja:<\/em><\/strong><\/h4>\n

Arne Smedberg, BioFuel Regionin toimitusjohtaja, +46-70\u00a0817\u00a04230
Mathias Lindstr\u00f6m, Merenkurkun neuvoston johtaja, +358-50\u00a0918\u00a06462<\/p>\n

FAIR (Finding innovations to Accelerate the Implementation of electric Regional aviation) on ensimm\u00e4inen askel kohti kest\u00e4v\u00e4n s\u00e4hk\u00f6lent\u00e4misen varhaista k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottoa Merenkurkun alueella.
<\/em>Hanke lis\u00e4\u00e4 tietoa s\u00e4hk\u00f6lent\u00e4misest\u00e4, selvitt\u00e4\u00e4 mahdollisuuksia ja kartoittaa sek\u00e4 tarpeita ett\u00e4 tarvittavia teknisi\u00e4 investointeja.\u00a0<\/em>Hanke on saanut EU-rahoitusta Interreg Botnia-Atlantica -ohjelman kautta.
<\/em>www.flyfairkvarken.com<\/em><\/a><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.9.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.9.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_video _builder_version=”4.9.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_video][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.9.1″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” width=”90%” max_width=”1280px” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.9.1″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_divider _builder_version=”4.9.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][et_pb_image src=”https:\/\/www.kvarken.org\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/FAIR_logo_RGB.png” alt=”Finansi\u00e4r Interreg Botnia-Atlanticas logoyp” title_text=”FAIR_logo_RGB” _builder_version=”4.9.1″ _module_preset=”default” width=”33%” max_width=”33%” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][et_pb_image src=”https:\/\/www.kvarken.org\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Intrerreg-BA-ENG-CMYK.jpg” alt=”Finansi\u00e4r Interreg Botnia-Atlanticas logoyp” title_text=”Intrerreg-BA-ENG-CMYK” _builder_version=”4.9.1″ _module_preset=”default” width=”33%” max_width=”33%” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”4.9.1″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

FAIR-hanke tutkii s\u00e4hk\u00f6lentojen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottoa Merenkurkun alueella ja on julkaissut ainutlaatuisen koosteen s\u00e4hk\u00f6ilmailun teknologisesta kehityksest\u00e4. Raportissa kuvaillaan olemassa olevia ja tulevaisuuden akku- ja polttokennok\u00e4ytt\u00f6isi\u00e4 s\u00e4hk\u00f6lentokonemalleja, nykyisi\u00e4 s\u00e4\u00e4nn\u00f6ksi\u00e4 ja uuden lentokentt\u00e4infrastruktuurin tarvetta.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":4325,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"amnen":[129,130,63,56,34,132,65],"class_list":["post-10851","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized-fi","amnen-business-2-fi","amnen-environment-2-fi","amnen-innovaatio","amnen-infrastruktuuri","amnen-liiketoiminta","amnen-transport-and-infrastructure-fi","amnen-ymparisto"],"acf":[],"yoast_head":"\nTeknologian nopea kehitys mahdollistaa alueelliset s\u00e4hk\u00f6lentoreitit 5\u201310\u00a0vuoden sis\u00e4ll\u00e4 - Kvarkenr\u00e5det<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.kvarken.org\/fi\/teknologian-nopea-kehitys\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Teknologian nopea kehitys mahdollistaa alueelliset s\u00e4hk\u00f6lentoreitit 5\u201310\u00a0vuoden sis\u00e4ll\u00e4 - Kvarkenr\u00e5det\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"FAIR-hanke tutkii s\u00e4hk\u00f6lentojen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottoa Merenkurkun alueella ja on julkaissut ainutlaatuisen koosteen s\u00e4hk\u00f6ilmailun teknologisesta kehityksest\u00e4. Raportissa kuvaillaan olemassa olevia ja tulevaisuuden akku- ja polttokennok\u00e4ytt\u00f6isi\u00e4 s\u00e4hk\u00f6lentokonemalleja, nykyisi\u00e4 s\u00e4\u00e4nn\u00f6ksi\u00e4 ja uuden lentokentt\u00e4infrastruktuurin tarvetta.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.kvarken.org\/fi\/teknologian-nopea-kehitys\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Kvarkenr\u00e5det\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-06-21T06:30:29+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-09-30T11:22:36+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.kvarken.org\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/kollage_5.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2121\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1414\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"johanna_kvarken\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"johanna_kvarken\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.kvarken.org\\\/fi\\\/teknologian-nopea-kehitys\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.kvarken.org\\\/fi\\\/teknologian-nopea-kehitys\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"johanna_kvarken\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.kvarken.org\\\/fi\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a3c3f8bad7148ea67cff584ed1b3f1e2\"},\"headline\":\"Teknologian nopea kehitys mahdollistaa alueelliset s\u00e4hk\u00f6lentoreitit 5\u201310\u00a0vuoden sis\u00e4ll\u00e4\",\"datePublished\":\"2021-06-21T06:30:29+00:00\",\"dateModified\":\"2021-09-30T11:22:36+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.kvarken.org\\\/fi\\\/teknologian-nopea-kehitys\\\/\"},\"wordCount\":891,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.kvarken.org\\\/fi\\\/teknologian-nopea-kehitys\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.kvarken.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/12\\\/kollage_5.jpg\",\"articleSection\":[\"Uncategorized @fi\"],\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.kvarken.org\\\/fi\\\/teknologian-nopea-kehitys\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.kvarken.org\\\/fi\\\/teknologian-nopea-kehitys\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.kvarken.org\\\/fi\\\/teknologian-nopea-kehitys\\\/\",\"name\":\"Teknologian nopea kehitys mahdollistaa alueelliset s\u00e4hk\u00f6lentoreitit 5\u201310\u00a0vuoden sis\u00e4ll\u00e4 - Kvarkenr\u00e5det\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.kvarken.org\\\/fi\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.kvarken.org\\\/fi\\\/teknologian-nopea-kehitys\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.kvarken.org\\\/fi\\\/teknologian-nopea-kehitys\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.kvarken.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/12\\\/kollage_5.jpg\",\"datePublished\":\"2021-06-21T06:30:29+00:00\",\"dateModified\":\"2021-09-30T11:22:36+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.kvarken.org\\\/fi\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a3c3f8bad7148ea67cff584ed1b3f1e2\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.kvarken.org\\\/fi\\\/teknologian-nopea-kehitys\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.kvarken.org\\\/fi\\\/teknologian-nopea-kehitys\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.kvarken.org\\\/fi\\\/teknologian-nopea-kehitys\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.kvarken.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/12\\\/kollage_5.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.kvarken.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/12\\\/kollage_5.jpg\",\"width\":2121,\"height\":1414,\"caption\":\"Throwing paper airplanes\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.kvarken.org\\\/fi\\\/teknologian-nopea-kehitys\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.kvarken.org\\\/fi\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Teknologian nopea kehitys mahdollistaa alueelliset s\u00e4hk\u00f6lentoreitit 5\u201310\u00a0vuoden sis\u00e4ll\u00e4\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.kvarken.org\\\/fi\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.kvarken.org\\\/fi\\\/\",\"name\":\"Kvarkenr\u00e5det\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.kvarken.org\\\/fi\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.kvarken.org\\\/fi\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a3c3f8bad7148ea67cff584ed1b3f1e2\",\"name\":\"johanna_kvarken\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/47c65fbd7d5d363246bda56ee5b114e75c2d4727b75bd28a94072a1fe8d5f102?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/47c65fbd7d5d363246bda56ee5b114e75c2d4727b75bd28a94072a1fe8d5f102?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/47c65fbd7d5d363246bda56ee5b114e75c2d4727b75bd28a94072a1fe8d5f102?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"johanna_kvarken\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Teknologian nopea kehitys mahdollistaa alueelliset s\u00e4hk\u00f6lentoreitit 5\u201310\u00a0vuoden sis\u00e4ll\u00e4 - Kvarkenr\u00e5det","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.kvarken.org\/fi\/teknologian-nopea-kehitys\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Teknologian nopea kehitys mahdollistaa alueelliset s\u00e4hk\u00f6lentoreitit 5\u201310\u00a0vuoden sis\u00e4ll\u00e4 - Kvarkenr\u00e5det","og_description":"FAIR-hanke tutkii s\u00e4hk\u00f6lentojen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottoa Merenkurkun alueella ja on julkaissut ainutlaatuisen koosteen s\u00e4hk\u00f6ilmailun teknologisesta kehityksest\u00e4. Raportissa kuvaillaan olemassa olevia ja tulevaisuuden akku- ja polttokennok\u00e4ytt\u00f6isi\u00e4 s\u00e4hk\u00f6lentokonemalleja, nykyisi\u00e4 s\u00e4\u00e4nn\u00f6ksi\u00e4 ja uuden lentokentt\u00e4infrastruktuurin tarvetta.","og_url":"https:\/\/www.kvarken.org\/fi\/teknologian-nopea-kehitys\/","og_site_name":"Kvarkenr\u00e5det","article_published_time":"2021-06-21T06:30:29+00:00","article_modified_time":"2021-09-30T11:22:36+00:00","og_image":[{"width":2121,"height":1414,"url":"https:\/\/www.kvarken.org\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/kollage_5.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"johanna_kvarken","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"johanna_kvarken","Arvioitu lukuaika":"2 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.kvarken.org\/fi\/teknologian-nopea-kehitys\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.kvarken.org\/fi\/teknologian-nopea-kehitys\/"},"author":{"name":"johanna_kvarken","@id":"https:\/\/www.kvarken.org\/fi\/#\/schema\/person\/a3c3f8bad7148ea67cff584ed1b3f1e2"},"headline":"Teknologian nopea kehitys mahdollistaa alueelliset s\u00e4hk\u00f6lentoreitit 5\u201310\u00a0vuoden sis\u00e4ll\u00e4","datePublished":"2021-06-21T06:30:29+00:00","dateModified":"2021-09-30T11:22:36+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.kvarken.org\/fi\/teknologian-nopea-kehitys\/"},"wordCount":891,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/www.kvarken.org\/fi\/teknologian-nopea-kehitys\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.kvarken.org\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/kollage_5.jpg","articleSection":["Uncategorized @fi"],"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.kvarken.org\/fi\/teknologian-nopea-kehitys\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.kvarken.org\/fi\/teknologian-nopea-kehitys\/","url":"https:\/\/www.kvarken.org\/fi\/teknologian-nopea-kehitys\/","name":"Teknologian nopea kehitys mahdollistaa alueelliset s\u00e4hk\u00f6lentoreitit 5\u201310\u00a0vuoden sis\u00e4ll\u00e4 - Kvarkenr\u00e5det","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.kvarken.org\/fi\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.kvarken.org\/fi\/teknologian-nopea-kehitys\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.kvarken.org\/fi\/teknologian-nopea-kehitys\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.kvarken.org\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/kollage_5.jpg","datePublished":"2021-06-21T06:30:29+00:00","dateModified":"2021-09-30T11:22:36+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.kvarken.org\/fi\/#\/schema\/person\/a3c3f8bad7148ea67cff584ed1b3f1e2"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.kvarken.org\/fi\/teknologian-nopea-kehitys\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.kvarken.org\/fi\/teknologian-nopea-kehitys\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/www.kvarken.org\/fi\/teknologian-nopea-kehitys\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.kvarken.org\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/kollage_5.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.kvarken.org\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/kollage_5.jpg","width":2121,"height":1414,"caption":"Throwing paper airplanes"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.kvarken.org\/fi\/teknologian-nopea-kehitys\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hem","item":"https:\/\/www.kvarken.org\/fi\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Teknologian nopea kehitys mahdollistaa alueelliset s\u00e4hk\u00f6lentoreitit 5\u201310\u00a0vuoden sis\u00e4ll\u00e4"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.kvarken.org\/fi\/#website","url":"https:\/\/www.kvarken.org\/fi\/","name":"Kvarkenr\u00e5det","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.kvarken.org\/fi\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.kvarken.org\/fi\/#\/schema\/person\/a3c3f8bad7148ea67cff584ed1b3f1e2","name":"johanna_kvarken","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/47c65fbd7d5d363246bda56ee5b114e75c2d4727b75bd28a94072a1fe8d5f102?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/47c65fbd7d5d363246bda56ee5b114e75c2d4727b75bd28a94072a1fe8d5f102?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/47c65fbd7d5d363246bda56ee5b114e75c2d4727b75bd28a94072a1fe8d5f102?s=96&d=mm&r=g","caption":"johanna_kvarken"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kvarken.org\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10851","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kvarken.org\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kvarken.org\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kvarken.org\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kvarken.org\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10851"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.kvarken.org\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10851\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kvarken.org\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4325"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kvarken.org\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10851"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kvarken.org\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10851"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kvarken.org\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10851"},{"taxonomy":"amnen","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kvarken.org\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/amnen?post=10851"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}