![\"\"](\"https:\/\/www.kvarken.org\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/resizedimage590148-Samarbejde-2-Logotype-RGB-EN-300x75.png\")
<\/p>\n<\/p>\n
Uttalelse om transport i Norden<\/strong><\/p>\n De nordiske grensekomiteer som er samlet p\u00e5 Nordens Hus i K\u00f8benhavn 28.-29. januar 2020 slutter seg til Nordisk R\u00e5ds anbefaling om et ministerr\u00e5d for nordisk transportsamarbeid.<\/p>\n De 12 grensekomiteene arbeider med \u00e5 styrke transport over de nordiske grensene og forbedring av n\u00f8dvendig infrastruktur som muliggj\u00f8r st\u00f8rre \u00f8konomisk tilvekst og klimavennlige transporter i Norden. Slik vil grensekomiteene bidra til at Norden blir den mest b\u00e6rekraftige og integrerte region i verden.<\/p>\n Mye av trafikken g\u00e5r i dag via hovedstadshubene. Det ligger derfor et stort potensial i \u00e5 forbedre de grensekryssende kommunikasjoner i alle deler av Norden. Grensekomiteene har sammen med Nordregio satt p\u00e5 kartet 20 jernbaneprosjekter, 10 veiprosjekter og 5 luftfartsprosjekter. Og flere er under utvikling.<\/p>\n Trafikken i Norden er ekstremt flybasert, m\u00e5lt mot det \u00f8vrige Europa. Selv p\u00e5 korte strekninger benyttes fly, ettersom jernbanen ikke er godt nok utbygget. Togene tar altfor lang tid og har f\u00e5 avganger. Norden m\u00e5 utvikle en helhetlig plan der alle transportslag er med og som tilgodeser regionale behov og kombinerer nord-sydtransport med \u00f8st-vest transport.<\/p>\n Det kreves b\u00e5de moderne og effektive jernbaner og gode og trygge veier. Det kreves internasjonal standard p\u00e5 infrastrukturen med god tilgang til lading og fylling av biodrivstoff, el og hydrogen. Ferger og flytrafikk b\u00f8r ogs\u00e5 gj\u00f8res mer klimavennlig ved at det anvendes fossilfritt drivstoff. I Norden finnes gode forutsetninger for \u00e5 v\u00e6re ledende p\u00e5 dette omr\u00e5det takket v\u00e6re v\u00e5r innovative industri og kompetanse. EU har i sin hvitbok og gjennom TEN-T satt fokus p\u00e5 behovet for bedre grensekryssende og milj\u00f8vennlige transporter i hele Europa. K\u00f8benhavn, 29. januar 2020<\/p>\n Alf S. Johansen<\/p>\n Mathias Lindstr\u00f6m<\/p>\n Romana Culjak<\/p>\n (Redaksjonsgruppe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Uttalelse om transport i Norden De nordiske grensekomiteer som er samlet p\u00e5 Nordens Hus i K\u00f8benhavn 28.-29. januar 2020 slutter seg til Nordisk R\u00e5ds anbefaling om et ministerr\u00e5d for nordisk transportsamarbeid. De 12 grensekomiteene arbeider med \u00e5 styrke transport over de nordiske grensene og forbedring av n\u00f8dvendig infrastruktur som muliggj\u00f8r st\u00f8rre \u00f8konomisk tilvekst og klimavennlige […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4234,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"amnen":[56,86],"class_list":["post-4431","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized-fi","amnen-infrastruktuuri","amnen-yhteistyomuodot-fi"],"acf":[],"yoast_head":"\n
\nGrensekomiteene arbeider for hele Norden, ikke bare for de tettest befolkede omr\u00e5dene. Bedre transportl\u00f8sninger \u00f8ker mulighetene for \u00e5 utvikle milj\u00f8vennlig og b\u00e6rekraftig turisme og n\u00e6ringsliv. Kapasiteten og standarden p\u00e5 veier og bane er i dag en begrensning for effektiv og klimavennlig godstransport.<\/p>\n
\nNorden b\u00f8r f\u00f8lge opp disse EUm\u00e5lsettingene, som ogs\u00e5 er globale. Transport-problemet forsvinner ikke. Det blir st\u00f8rre for hvert \u00e5r fordi befolkningen \u00f8ker, turismen og transporten av varer og tjenester vokser. Norden m\u00e5 n\u00e5 ta transportutfordringen p\u00e5 det st\u00f8rste alvor p\u00e5 grunn av klima, men ogs\u00e5 for \u00e5 skape konkurransedyktige livsvilk\u00e5r for n\u00e6ringsliv, tilvekst og for alles behov for bedre transporter.<\/p>\n