Vad händer hos oss?

Europeiska byråer som inte har haft Norden som destination, vill nu ta med de nordiska länderna i sitt utbud.

Positiv respons och intresse för vårt gemensamma resmål ger arbetsglädje – NORDEUROPA 2021

Living in these exceptional times is creating new needs, demands and even possibilities to become better acquainted with our region by using digital solutions and prepare together for the future ahead.

Projektet Kvarken Destinations hade i mitten av september, glädjen att i samarbete med Visit Finland agera värdar för en visningsresa.

En workshop om de tyskspråkiga marknaderna, som riktar sig till turismföretagare som deltar i projektet Destination Kvarken.

Filmen som Loveframe AB producerade för projektet Spotlight High-Low Coast är nominerad till Publishingpriset inom kategorin "Filmer som marknadsför destinationer – besökare".

Kvarkenrådet har i ett brett partnerskap lämnat in en förstudieansökan som syftar till att utveckla partnerskapets projektidé kring regionala utvecklingseffekter av flygtrafik med eldrivna flygplan.

A folk festival; a get together for politicians and common people to discuss the future of the region.

Ett av Destination Kvarkens målsättningar är att stöda de i projektet medverkande företagens digitalisering.

Det gränsöverskridande projektet MABA II (Midway Alignment Botnia Atlantica II) har kommit i mål; nu sammanställs projektresultaten inför slutrapporteringen och aktiviteterna är på slutrakan.

Kjell Skoglunds debattartikel i Hufvudstadsbladet 2019/06/13

Jag är Lycke Karlsson, 21 år gammal och bosatt i Vasa. Jag blev student från Vörå idrottsgymnasium våren 2018 och studerar nu från hösten 2018 till tradenom vid yrkeshögskolan Novia i Vasa.

Årsmötet gav styrelsen och kansliet i uppdrag att slutföra arbetet med att etablera Kvarkenrådet EGTS – det första helnordiska EGTS området i Europa blir därmed verklighet!

Projektet E12 Atlantica BA3NET har ansökt och beviljats förlängning till och med 29 november 2019.

Energy Week 2019 lockade åter igen många besökare med intressanta föreläsningar och ett stort antal utställare.

Det blir redovisning av projektresultat från det uppmärksammade projektet E12 Atlantica BA3NET, inlägg om Nordostpassagens möjligheter för vår region samt spännande diskussioner om framtida samarbete i form av EGTS och vilka möjligheter och svårigheter som den nya programperioden för Botnia-Atlantica utgör.

Vi kan med tillfredsställelse konstatera att den reguljära färjetrafiken mellan Finland och Sverige över Kvarken får en fortsättning. Finansieringen av färjan är ordnad, planerna är i skick och beställningen är undertecknad.

Rymdentusiast, välkommen till regionens första brainstorming session om ”Space Digital Economy Innovation Center”!

Kvarken Link och Rauma Marine Constructions har undertecknat skeppsbyggnadskontraktet för den nya bil- och passagerarfärjan mellan Vasa och Umeå.

Både svenska och finska aktörer på båda sidor av Kvarken inledde i augusti en ny satsning för att öka Kvarkenregionens attraktionskraft och synlighet gentemot researrangörer och turister.

Styrelsen för Kvarken Link har idag beslutat att ingå intentionsavtal (Letter of Intent) med Rauma Marine Constructions Oy (RMC). Beslutet baserar sig på resultatet av den offentliga EU-upphandling som inleddes 2 juni 2018.

Kvarkenrådet som hittills fungerat som en registrerad förening vill lyfta det gränsöverskridande samarbetet i Kvarkenregionen till en ny högre nivå. Föreningen Kvarkenrådet r.f. ska bli Kvarkenrådet EGTS, det första helnordiska EGTS-området (Europeisk gruppering för territoriellt samarbete).

Den 21 maj 2018 fattade Kvarkenrådets årsmöte det historiska beslutet att ombilda Kvarkenrådet r.f. till Kvarkenrådet EGTS (EGTC på engelska, EAYY på finska).

Välkommen på Vasa regionens första brainstorming session om Space Digital Economy Innovation Center! Har du redan idéer, eller är intresserad av att höra vad rymdekonomin kan tillföra din organisation - kom med!

Six project platforms were selected by the Monitoring Committee of Interreg Baltic Sea Region at its 9th meeting 7th of June 2018 in Tallinn.

Kvarkentrafikens 70-årsjubileum och rederiet NLC Ferrys – mera känt som Wasaline - femårsjubileum firades med ett seminarium på M/S Wasa Express den 13 september 2018. Temat för jubileumsseminariet var Kvarkenförbindelsens historia, nutid och framtidsutsikter.

Kvarken Link AB som utreder förutsättningarna för en ny färja i Kvarken mellan Vasa och Umeå har efter en omfattande analys av inkomna intresseanmälningar nu inbjudit fyra varv att delta i ”slutomgången” genom att lämna in bindande anbud på en ny färja.

Välfungerande gods- och persontransporter är en förutsättning för en positiv utveckling av den nordiska välfärden i en allt mer globaliserad värld. Detta skapar behov av goda väg-, järnvägs- och sjöfartsförbindelser oberoende av landsgränser, vilket också är centralt i EU:s transportpolitik.

Dagens planeringssystem för infrastruktur brister när det gäller ett gränsöverskridande perspektiv, vilket riskerar hämma utvecklingen av öst-västliga transporter i Norden. Projektet E12 Atlantica Transport har därför sammanställt problembilden och utarbetat förslag till åtgärder.

Jubileumsseminarium: Kvarkentrafiken 70 och NLC Ferry 5 år Kvarkenförbindelsens historia, nutid och framtidsutsikter

Kvarkenrådets medlemmar samlades till årsmöte i Umeå måndagen den 21 maj. Årsmötet godkände enhälligt Kvarkenrådets nya strategiplan.

NSB CoRe projektet sätter utvecklingsarbetet i Kvarkenregionen i ett större europeiskt och globalt sammanhang

Från och med augusti 2018 driver Kvarkenrådet tillsammans med fyra andra projektparter och sammanlagt femton medfinansiärer, ett treårigt projekt för att tillsammans och genom gränsöverskridande samarbete uppnå mer synlighet och locka fler besökare till Kvarkenregionen.

Viexpos och de österbottniska landskapens speciella styrka är den naturliga kontakten till Skandinavien. Från den österbottniska kusten är kontakten naturlig, språken och kulturen bekanta, förbindelserna goda och samarbetstraditionen stark.

Kvarkenrådets medlemmar samlades till årsmöte i Umeå måndagen den 21. maj. Mötet resulterade i ett historiskt beslut om att inleda arbetet med att ombilda gränskommittén Kvarkenrådet från registrerad förening till en ny organisationsform, EGTS (Europeisk gruppering för territoriellt samarbete, EGTC på engelska).

Juryn byggde sin bedömning på följande urvalskriterier: ”Företaget har förnyat sig anmärkningsvärt under de senaste åren, särskilt i form av havsnära inkvarteringsprismor av glas, vilka är exempelvis en av favoritdestinationerna bland japanska turister."

Slutkonferensen för projektet E12 Atlantica Transport, som hölls i Vasa den 14-15 mars 2018, inleddes med att deltagarna fick en helhetsöversikt av projektet och de gränshinder som utkristalliserats under arbetets gång.

Kvarkenrådet har under de gångna åren jobbat målmedveten för att säkra den för samarbetet livsviktiga färjeförbindelsen över Kvarken. Projektet har starkt stöd i regionen, men ännu krävs det stora insatser från både politiker och tjänstemän innan den nya färjan står i hamnen.

Sedan våren 2016 pågår det treåriga projektet NSB CoRe, North Sea Baltic Connector of Regions, som strävar till att utveckla trafiken och markanvändningen inom Nordsjön-Baltikum-korridoren, som en del av det transeuropeiska TEN-T transportnätet.

Den parlamentariska samarbetsorganisationen Nordiska Rådet fanns på plats under slutkonferensen för E12 Atlantica Transport och representerades av seniorrådgivare Johan Lindblad. Han sammanfattade projektet ur ett nordiskt perspektiv som ”förträffligt, konkret och nyttigt”.

Välfungerande godstransporter och persontransporter är viktiga förutsättningar för fortsatt positiv utveckling och välfärd i Norden. Under slutkonferensen fick deltagarna ta del av båda perspektiven – samt även turismnäringens syn på regionens infrastruktur.

Slutkonferensen för E12 Atlantica Transport i Vasa avrundades med en paneldebatt. Hur ska vi använda resultatet av projektet och vilka utmaningar står vi nu framför? Vad är nästa steg – och, kanske viktigast av allt - vem gör vad?

Var nyfiken! Kom och bekanta dig med Kvarkenrådets Botnia-Atlantica projekt Spotlight High‐Low Coast som visar upp sig på Österbottens Stormässa 7–8.4 i Botniahallen i Korsholm.

Dagens planeringssystem för infrastruktur brister när det gäller ett gränsöverskridande perspektiv, vilket riskerar hämma utvecklingen av öst-västliga transporter i Norden. Projektet E12 Atlantica Transport har därför sammanställt problembilden och utarbetat förslag till åtgärder.

Det gränsöverskridande projektet E12 Atlantica Transport är inne på sin slutspurt och under arbetets gång har man förädlat ett av de redan mest utvecklade samarbetena i Norden – det kring transportstråket E12.

Det nordiska Gränshinderrådet bockade under fjolåret av sex hinder för fri rörlighet i Norden, och kunde avskriva dem som lösta.

Projekthanteringsbolaget Kvarken Link Ab Oy, som ägs gemensamt av Umeå kommun och Vasa stad, har den 18 januari 2018 skickat en informationsförfrågan, sk. RFI/Request for Information, till 17 varv runtom i världen.