E12 Atlantica Transport

 

Projektet utarbetar strategier och riktlinjer för gränsöverskridande transportplanering och hållbar stråkutveckling och utför pilotaktiviteter tillsammans med företag i regionen för att belysa brister och möjligheter i transportsystemet.

 

Projektbeskrivning

shutterstock 113234125

Projektet angriper i tidigare samarbetsprojekt uppkomna frågeställningar genom att arbeta med tre helheter:

  • funktionellt transportstråk
  • strategier för gränsöverskridande planering
  • framtida samverkansstrukturer.

En god kännedom om transportsystemet, transportefterfrågan och kommande etableringar är nödvändiga fundament för en framtida effektiv gränsöverskridande transportplanering.

Partnerskapet utarbetar centrala strategier och riktlinjer för gränsöverskridande transportplanering och hållbar stråkutveckling. Grundmoment är sammanställning av de tre ländernas infrastrukturplaneringsprocesser, samordning av infrastrukturplanering samt drift och underhåll. För att kanalisera kunskap och samverkan inom näringslivs-, innovations och transportutveckling finns behov av en gränsöverskridande arena där det offentliga, näringslivet och akademin kan mötas, utbyta erfarenheter och skapa grund för ny samverkan.

 

Medfinansiärer

Kvarkenrådet (leadpart, FI), MidtSkandia (NO), Blå Vägen (SE), Region Västerbotten (SE), Österbottens förbund (FI), Nordland fylkeskommune (NO), Vasaregionens Utveckling AB VASEK (FI), Umeå kommun (SE), Vännäs kommun (SE), Vindelns kommun (SE), Lycksele kommun (SE), Storumans kommun (SE), Infrastruktur i Umeå AB INAB (SE), Rana Utviklingsselskap AS (NO), Rana kommune (NO), Polarsirkelen Lufthavnutvikling (NO), Mo i Rana Havn (NO), Mo Industripark AS (NO), Alstahaug havnevesen KF (NO), Helgeland Havn IKS (NO)

 

 

Kontaktpersoner

Nyheter

  • 24.06.2019
    Fira med oss 8.8.2019!
  • 19.06.2019
    Det gränsöverskridande projektet MABA II (Midway Alignment Botnia Atlantica II) har kommit i mål; nu sammanställs projektresultaten inför slutrapporteringen och aktiviteterna är på slutrakan. Projektet har haft en avgörande roll i fråga om den nya färjan för trafiken över Kvarken, men förväntningarna överträffades då man redan i god tid innan projketslut hann beställa den nya specialanpassade färjan.
  • 20.05.2019
    Årsmötet gav styrelsen och kansliet i uppdrag att slutföra arbetet med att etablera Kvarkenrådet EGTS – det första helnordiska EGTS området i Europa blir därmed...
  • 26.04.2019
    Projektet E12 Atlantica BA3NET har ansökt och beviljats förlängning till och med 29 november 2019. Med anledning av det kommer projektet att hinna genomföra tre event för resultatspridning varav denna konferens/workshop är den ena, en workshop med trafikverken från Finland, Sverige och Norge är den andra och slutligen slutkonferensen som kommer att äga rum den 18-19 september.
  • 28.03.2019
    KvarkenPorts och VASEK, i form av projektet Midway Alignment - Botnia Atlantica II (MABA II), deltog med en gemensam monter på Wind and Renewable Energy Exhibition under tisdagen.
  • 25.01.2019
    Vi kan med tillfredsställelse konstatera att den reguljära färjetrafiken mellan Finland och Sverige över Kvarken får en fortsättning
  • 24.01.2019
    Rymdentusiast, välkommen till regionens första brainstorming session om ”Space Digital Economy Innovation Center”!
  • 21.01.2019
    En vecka efter att Kvarken Link och Rauma Marine Construction (RMC) undertecknade intentionsavtalet för den nya Kvarkenfärjan har parterna nu även skrivit under det egentliga skeppsbyggnadskontraktet.
  • 17.01.2019
    Finska och svenska destinationsbolag gör gemensam sak för att locka fler turister till Kvarkenregionen
  • 11.01.2019
    Rauma Marine Constructions får bygga den nya Kvarkenfärjan. Styrelsen för Kvarken Link fattade under fredagen beslut om att ingå intentionsavtal med Raumovarvet.
  • 29.11.2018
    Indre Helgelands generalsekreterare Arne Langset besökte Kvarkenrådet på Bocks Brewery -området för att diskutera den nya strukturen och framtiden.
  • 23.11.2018
    Den 21 maj 2018 fattade Kvarkenrådets årsmöte det historiska beslutet att ombilda Kvarkenrådet r.f. till Kvarkenrådet EGTS (EGTC på engelska, EAYY på finska). Kvarkenrådet styrelse fungerar som beredningsgrupp för EGTS processen, och enligt uppdrag av styrelsen har kansliet inlett arbetet med att ändra den juridiska formen för Kvarkenrådet från registrerad förening till EGTS. Här en lägesrapport om processen.
Nyhetsarkiv

Intrerreg BA SV RGB3