Skip to content
FAIR_logo_RGB2

FAIR

FAIR – Promoting electric aviation
Kestävään matkailuun. FAIR on kaksivuotinen hanke, jolla tuetaan alueellisten sähkölentojen varhaista ja tehokasta kaupallistamista Merenkurkun alueella. (Kuva: Heart aerospace)

FAIR (Finding innovations to Accelerate the Implementation of electric Regional aviation) valmistelee Merenkurkun aluetta sähkölentämisen varhaiseen käyttöönottoon.
Hanke lisää tietoa sähkölentämisestä, selvittää mahdollisuuksia ja kartoittaa sekä tarpeita että tarvittavia teknisiä investointeja. FAIR on ensimmäinen askel kohti kestävän sähkölentämisen varhaista käyttöönottoa Merenkurkun alueella.

MERENKURKUN ALUE JA SÄHKÖLENTÄMINEN

 Maailmalla on jo sähkölentokoneita ja meneillään on useita kehityshankkeita. Alueellisiin lentoihin soveltuisi hyvin jokin pienehköistä, enintään 19 matkustajan sähkölentokoneista, jonka toimintasäde olisi noin 400 km. Tämä toimintasäde riittää Merenkurkun alueen työpendelöintiin, vapaa-aikaan ja yhteistyöhön.

Hankekumppanit ovat suurelta osin Merenkurkun alueen toimijoita, siis Suomesta Pohjanmaan, Etelä-Pohjanmaan ja Keski-Pohjanmaan maakunnista sekä Ruotsista Västerbottenin läänistä ja Örnsköldsvikin kunnasta.

Map showing the Kvarken Region. The Kvarken Region consists the counties Ostrobothnia, Southern Ostrobothnia and Central Ostrobothnia in Finland and the County of Västerbotten and the municipality of Örnsköldsvik in Sweden

TAUSTA

 

Hankkeessa on laaja ja edustava joukko toimijoita, ja sitä koordinoi Merenkurkun neuvosto johtavana tuensaajana. Hanke pohjautuu alueen mittavaan valtionrajat ylittävän hankeyhteistyön historiaan. Hanke on linjassa E12-alueen liikennestrategian kanssa, jossa tavoitellaan hiilineutraaleja kuljetuksia sekä pyritään tutkimaan alueellisia itä-länsisuuntaisia lentoreittejä.

Sähkölentämisen tekninen kehitys edistyy nopeaa vauhtia. Useita alueellisiin lentoihin tarkoitettuja sähkölentokoneita tulee markkinoille tulevan viiden vuoden kuluessa. Koska sähkölentokone ei tuota lentäessään kasvihuonepäästöjä, se kuuluu tulevaisuudessa ilmasto-tehokkaimpiin liikennemuotoihin. Samalla sähkökäyttö vähentää dramaattisesti polttoaine- ja huoltokustannuksia, mikä tarjoaa erittäin kilpailukykyiset käyttökustannukset ja sen myötä potentiaalia täysin uudelle aluelentojärjestelmälle.

Sähkölentämisen varhaisella käyttöönotolla Merenkurkun alueella voidaan vastata tehokkaasti alueen suuriin haasteisiin, esimerkiksi väestörakenteen muutoksiin ja vahvojen kaupunkirakenteiden puutteeseen, pitkiin välimatkoihin ja heikkoihin itä-länsisuuntaisiin liikenneyhteyksiin sekä globaaliin tarpeeseen kasvihuonekaasupäästöjen ja ympäristövaikutusten vähentämiseksi.

Women drinking coffee
Throwing paper airplanes
Empty runway at airport during a foggy sunrise

TAVOITTEET 


FAIR on jaettu neljään osatavoitteeseen  

1. Esitetään, missä alueelliset sähkölennot voitaisiin ottaa käyttöön Merenkurkun alueella, ja lisätään tietoa alueellisista vaikutuksista
2. Tutkitaan toimenpiteiden tarvetta solmupisteissä ja tutkitaan rahoitusvaihtoehtoja
3. Kehitetään innovatiivisia konsepteja ja liiketoimintamalleja tukemaan alueellisten sähkölentojen varhaista käyttöönottoa
4. Lisätään tietoisuutta / tietoa alueellisista sähkölennoista edistämään kysyntää ja vauhdittamaan käyttöä

 

HAASTEET JA MAHDOLLISUUDET

 

Sähkölentäminen on avain ilmailuteollisuuden kolmeen päähaasteeseen:

 

ILMASTONMUUTOS/
YMPÄRISTÖ 

Käytön nollapäästöt
Äänitaso 50 % alhaisempi

SAAVUTETTAVUUS

Vähäliikenteisten reittien kannattavuus
Uusia mahdollisuuksia alueelliselle lentoliikenteelle

KANNATTAVUUS 

75–80 % pienemmät polttoainekustannukset
50 % alhaisemmat huoltokustannukset
”19-paikkaisen lennon matkustajakohtainen kustannus sama kuin 150-paikkaisen perinteisen lentokoneen”

HANKKEEN ODOTETUT TULOKSET

Menetelmä sähkölentämisen kaupallistamiseen Merenkurkun alueella

– Tieto sähkölentämisen vaikutuksista alueelle
– Linjaus tarvittavista toimenpiteistä ja rahoitusratkaisuista
– Innovatiiviset konseptit (tuotteet, palvelut ja liiketoimintamallit)
– Sukupuolten tasa-arvon ja yhdenvertaisuuden integrointi
– Sähkölentämisen kansainvälinen verkosto
– Alueellisten toimijoiden ja yritysten välisten yhteyksien helpottuminen
– Panos EU:n ja Pohjoismaiden tasolla, kansallisella tasolla ja ilmailuteollisuuden suuntaan

RAJOITUKSET

FAIR-hanke toimii toukokuusta 2020 kesäkuuhun 2022.
FAIR-hanke ei tee fyysisiä investointeja.

BUDJETTI
FAIR-hankkeen budjetti on: 1 087 500 EUR, josta 60 % on EU-rahoitusta Interreg Botnia-Atlantica-ohjelman kautta. Loppurahoitus tulee kansallisesta ja alueellisesta vastinrahoituksesta, Pohjoismaiden ministerineuvostolta sekä kunnallisesta ja yksityisestä vastinrahoituksesta. 

kollage_8_crop

RAHOITUS
Interreg Botnia Atlantica | Region Västerbotten | Pohjanmaan liitto | Merenkurkun neuvosto (johtava tuensaaja) | BioFuel Region BFR AB | Vaasan kaupunki | KOY Kruunupyyn Lentohalli | Into Seinäjoki Oy | Lycksele Flygplats AB | MidtSkandia | Pohjanmaan kauppakamari | RISE Research Institutes of Sweden | Skellefteå City Airport AB | Skellefteå Kraft AB | Etelä-Pohjanmaan kauppakamari | Storumans Kommunföretag AB | Swedavia Umeå Airport | Uumajan kunta | Uumajan yliopisto | Vaasa yliopisto | Vaasan Sähkö Oy | Vaasanseudun Kehitys Oy, VASEK | Västerbotten Chamber of Commerce | Örnsköldsvik Airport AB

KUMPPANIT
Air Traffic Network | BSR ACCESS | ELISE | Finavia | Funktionshinderrådet Umeå | Future Cleantech Solutions | Green Flyway | Grön Flygplats | Heart Aerospace | Helsingin sähkölentokoneyhdistys ry | Jonair | Luftfartsverket | NEA – Nordic Network for Electric Aviation | Umeå kommunföretag AB | Umeå Institute of Design | The Swedish 2030-secretariat | Transportföretagen

University of Vaasa logo
Umeå universitet logo
Biofuel region logo
Region västerbotten logo
RISE logo
Interreg_logo_eng
Kvarkenrådet-Merenkurkun-neuvosto-tunnus-RGB
image

Yhteystiedot

Mathias Lindström

Hankkeen omistaja ja ohjausryhmän puheenjohtaja
Mathias Lindström
mathias.lindstrom@kvarken.org

Johanna Häggman

Tiedotusvastaava
Johanna Häggman

johanna.haggman@kvarken.org

Hankkeen omistaja
Merenkurkun Neuvosto

Hankejohtaja
Forsgren, Andreas
AndreasA.Forsgren@tyrens.se

Brändström Isak
Isak.Brandstrom@tyrens.se

FAIR Työpaketit  (Work packages, WP)

WP1 Regional effects of electric aviation
Työpaketin vetäjä

Lars Westin
lars.westin@umu.se

WP2 Guidelines for implementation
Työpaketin vetäjä
Arne Smedberg
arne.smedberg@biofuelregion.se

WP3 Cross-border innovation process
Työpaketin vetäjä
Jeroen Peeters
jeroen.peeters@ri.se

Malin E Johansson
malin.e.johansson@ri.se