FAIR 3

Utvecklar ett gemensamt ramverk som möjliggör gränsöverskridande samarbete kring upphandling och finansiering av regional flygtrafik.

Målet med FAIR 3-projektet är att skapa ett gemensamt ramverk för gränsöverskridande samarbete. Ramverket ska handla om hur länderna kan samarbeta kring upphandling och finansiering av regional flygtrafik. Projektet tar vidare de behov som identifierats i tidigare FAIR-projekt kring elflyg och annan hållbar luftfart.

PROJEKTSAMMANFATTNING

Projektet är en fortsättning och nästa strategiska steg för att uppfylla partnerskapets ambition att bli en föregångare inom hållbar regional flygtrafik. Det övergripande målet är uppdelat i två delmål:

1.

Skapa en kunskapsbas kring de juridiska, rättsliga och praktiska förutsättningarna för gränsöverskridande upphandling av regional flygtrafik.

2.

Utveckla praktiska lösningar, såsom upphandlingsramverk och kostnadsfördelningsmodeller, i nära samarbete med kommuner.

BAKGRUND

FAIR-initiativen går i spetsen när det gäller att göra den regionala och gränsöverskridande flygtrafiken mer miljövänlig. Projekten betyder ett stort steg framåt för oss i Kvarkenregionen och norra Norden i vår strävan efter att flyga grönt inom vår region. Vårt mål är att vara en av de första som går över till den här typen av flygtrafik så snart certifieringarna är klara.

TIDIGARE UTVECKLINGSPROJEKT

FAIR

Det inledande FAIR-projektet ökade kunskapen om elflyg och dess möjliga effekter för Kvarkenregionen i både Finland och Sverige, samt Nordland i Norge. Projektresultaten pekade på betydande fördelar, såsom kortare restider, minskade utsläpp och möjlighet till kostnadsbesparingar, vilket tillsammans skulle kunna knyta närmare band inom den gränsöverskridande regionen.

På basen av dessa insikter, föreslog projektet åtgärder som behöver vidtas av regionala intressenter för att kunna vara tidigt ute med implementeringen av elflyg, men flera av de föreslagna åtgärderna är beroende av bättre data för att kunna dimensioneras. Att generera kunskap om efterfrågan är huvudsyftet med EU Interreg-projektet FAIR 2.

Läs mer om det tidigare FAIR-projektet här.

FAIR 2

FAIR 2-projektet syftade till att öka vår förståelse för efterfrågan på hållbar regional flygtrafik ur ett gränsöverskridande perspektiv. En sådan förståelse och kunskap är avgörande för att kunna fatta välunderbyggda och långsiktiga beslut i syfte att skapa ett hållbart system för regional flygtrafik i den norra delen av Norden.

Läs mer om det tidigare FAIR 2-projektet här.

FAKTA

Projekttid: 1.6.2026–31.12.2027.

Budget: 369 059 euro.

Projektets totala budget är 369 059 euro, varav 239 888 euro är EU-finansiering via Interreg Aurora-programmet. Övrig finansiering kommer från finsk nationell och svensk regional medfinansiering, Nordiska ministerrådet och kommunal och privat medfinansiering.

PROJEKTPARTNERSKAP

LEAD PARTNER EU (huvudpartner)
Kvarkenrådet EGTS (ensam stödmottagare, EGTS).

FINANSIÄRER
Interreg Aurora, Lapplands förbund, Kvarkenrådet EGTS, Uleåborg stad, FAB Kronoby Flyghangar, Vasaregionens Utveckling VASEK, Into Seinäjoki, Skellefteå Airport, Storumans kommun, Lycksele kommun, Umeå kommun, Örnsköldsvik Airport, Midlanda Flygplats, Region Västerbotten, Länsstyrelsen Västerbotten, Meri-Lapin kehittämiskeskus, Polarsirkelen Lufthavnutvikling.