FLINC – Financing Large-scale Infrastructure – Case Nordic Connector
Finansiering av storskalig gränsöverskridande infrastruktur
BRED SAMHÄLLSNYTTA AV GRÄNSÖVERSKRIDANDE INFRASTRUKTUR
Kvarkenrådet har under lång tid arbetat för en fast förbindelse över Kvarken inom initiativet Nordic Connector, och den senaste delen i detta arbete är projektet FLINC (Financing large-scale cross-border infrastructure – case Nordic Connector). Syftet med FLINC-projektet är att ta fram metoder för att
- finansiera storskalig gränsöverskridande infrastruktur
- bedöma den bredare samhällsnyttan
Som det framgår av namnet, Financing large-scale cross-border infrastructure – case Nordic Connector, är Nordic Connector den fallstudie som projektet utgår från, men arbetet inom FLINC syftar till att utveckla metoder med relevans även för andra storskaliga gränsöverskridande infrastruktursatsningar.
VARFÖR BEHÖVS PROJEKTET?
I glest befolkade områden räcker inte traditionella kostnads-nyttoanalyser till för att motivera stora satsningar i infrastruktur, utan det behövs nya metoder för att bedöma den bredare samhällsnyttan. Dessutom behövs modeller för hur denna typ av gränsöverskridande projekt kan finansieras.
FLINC kompletterar och bygger vidare på den förstudie Trafikledsverket tidigare gjort gällande en fast förbindelse över Kvarken och använder denna, som även kallas Nordic Connector, som en fallstudie för storskaliga satsningar på infrastruktur i glest befolkade områden. Målet är att ge vetenskapligt förankrade underlag för framtida politiska beslut och samtidigt samla värdefull information som kan vara till nytta också för liknande storskaliga infrastrukturprojekt i andra gränsregioner.
DE OLIKA ARBETSPAKETEN I FLINC
1. Jämförelse och benchmarking
Vi jämför Kvarkenförbindelsen med liknande framgångsrika infrastrukturprojekt i Europa såsom Öresundsbron, Fehmarn Bält-tunneln och andra liknande projekt i Danmark. Vi undersöker hur dessa projekt har finansierats och vilka lärdomar som kan dras.
2. Finansiell analys
Vi gör en djupgående analys för att bedöma projektets lönsamhet, bland annat genom att undersöka kassaflöden, risker och olika finansieringsstrukturer. Analysen visar hur förbindelsen kan bli möjlig och attraktiv för både offentliga och privata aktörer.
3. Bredare samhällsnytta
Vi utvärderar vilka positiva effekter en fast förbindelse kan ha på regionen.
- Arbetsmarknaden – hur kan en fast förbindelse underlätta rörligheten och kunskapsspridningen för arbetstagare?
- Innovation – hur kan förbindelsen bidra till ökad innovationskraft och produktivitet?
- Företagsverksamhet – hur kan förbindelsen hjälpa företag att utöka sina marknader och skapa nya nätverk?
- Nationell ekonomi – hur påverkas de nationella ekonomierna i Sverige, Finland och Norge?
- Nya investeringar – vilken potential har förbindelsen att locka till sig hållbara investeringar?
- Beredskap – hur påverkas militär mobilitet och försörjningsberedskap?
4. Slutsatser och spridning
Vi arrangerar dialogmöten med både privata och offentliga aktörer och sammanställer all insamlad kunskap för att bedöma utsikterna för att Nordic Connector kan få finansiering. Dessutom presenteras en metodik för hur liknande stora infrastrukturprojekt kan finansieras och utvärderas i framtiden, vilket är till nytta för andra gränsregioner som har planer på liknande satsningar.
FLINC – NORDIC CONNECTOR SOM FALLSTUDIE
FLINC är ett Interreg Aurora-projekt där Nordic Connector fungerar som fallstudie. Nordic Connector är ett initiativ som utreder förutsättningarna för en fast förbindelse över Kvarken som en del av utvecklingen av öst–västliga transportlösningar i norra Norden.
FLINC utvecklar metoder för finansiering och analys av bredare samhällsnyttor kopplade till storskalig gränsöverskridande infrastruktur. Nordic Connector används som konkret exempel, men resultaten ska kunna tillämpas även i andra liknande satsningar.
Inom Nordic Connector är själva konstruktionen inte ett mål i sig, utan de samhälleliga nyttor som en fast förbindelse kan möjliggöra. Därför används benämningen Nordic Connector snarare än exempelvis fast förbindelse över Kvarken.
Projektets materialbank
A4 – Nordic Connector – en öst-västlig förbindelse för ett starkare Norden
A4 – Nordic Connector – itä-länsisuuntainen yhteys, joka vahvistaa koko Pohjola
A4 – Nordic Connector – an east-west connection for a more robust Nordic region
Basfakta
Kontaktuppgifter
Projektets budget: 599 600 euro
Projektpartners: Kvarkenrådet EGTS (ensam stödmottagare, EGTS)
Referensgruppen inkluderar representanter från bland annat Trafikledsverket, Traficom och Trafikverket.
Finansiärer: Interreg Aurora, Lapin liitto (nationell medfinansiering), Trafikledsverket, Vasa stad, Umeå kommun
Projekttid: 1.4.2025–31.12.2026
Projektägare och styrgruppens ordförande Mathias Lindström mathias.lindstrom@kvarken.org
+358 50 918 6462
Kommunikationschef Johanna Häggman johanna.haggman@kvarken.org
+358 50 309 2960
Hållbarhetsmålen
FLINC bidrar till hållbarhetsmål 9, 17 och 8 genom att utveckla metoder för hållbar infrastruktur, stärka internationella partnerskap och främja sysselsättning och tillväxt i glesbefolkade regioner.
Mål 9: Hållbar industri, innovationer och infrastruktur (huvudmål)
FLINC utvecklar nya metoder för finansiering och nyttobedömning av storskalig gränsöverskridande infrastruktur. Projektet stärker samarbetsförmågan mellan aktörer, lägger grunden för hållbara transportförbindelser i norra Norden och skapar modeller som även kan användas i andra glesbefolkade regioner.
Mål 17: Genomförande och globalt partnerskap (kompletterande mål)
FLINC bygger på nära gränsöverskridande samarbete mellan Finland och Sverige och utvecklar metoder som kan komma till nytta i andra regioner i Europa och globalt. Genom att samla myndigheter, näringsliv, forskare och politiska aktörer utvecklar projektet partnerskap som stärker förmågan att planera och finansiera större infrastrukturinvesteringar.
Mål 8: Anständiga arbetsvillkor och ekonomisk tillväxt (kompletterande mål)
Genom att analysera arbetsmarknadens utveckling, tillgänglighet och innovationsdrivande effekter visar FLINC hur bättre infrastruktur kan bidra till fler arbetstillfällen, stärkt konkurrenskraft och hållbar ekonomisk tillväxt i glesbefolkade regioner.