Project

MABA II

The cross-border MABA II project produces supporting documents to facilitate decision-making regarding future cross-border infrastructure investments in the Botnia-Atlantica region.
MABA II

Project name
Midway Alignment – Botnia Atlantica II (MABA II)

Priority
Transport

Specific objective
Increased number of strategies connected to sustainable transportation links in east-west direction

Co-financers
Kvarken Council (Lead Part, FI), Regional Council of Ostrobothnia (FI), Region Västerbotten (SE), Infrastruktur i Umeå AB (SE), City of Vaasa (FI), Umeå municipality (SE), Vaasa Region Development Company VASEK (FI)

Project timetable
2016-09-15 – 2019-09-30

Budget
827 500 EUR

Hojdkurvor_01_vit
wasaline över kvarken
About the project

MABA II (MIDWAY ALIGNMENT – BOTNIA ATLANTICA II)

The aim of the MABA II project is to facilitate future cross-border infrastructure investments in the BA region by producing the necessary background materials. The goal of MABA II is to present, by the end of the project, well-prepared background materials, reports and analyses so that the development process of the east-west transport corridor can continue and the regional, national and EU-level authorities can make decisions regarding future measures and financing

Concrete Results and Well-Prepared Background Materials

The cross-border MABA II project (Midway Alignment Botnia Atlantica II) has reached its goal. MABA II has had a decisive role in the procurement of the new Kvarken ferry, although project expectations were surpassed already earlier when the new, custom-made ferry was ordered well before project closure. 

The purpose of MABA II was to produce background materials, e.g. for the decision-making of authorities and financial institutions. These materials have been essential in making legally correct and financially sound decisions and, in this way, securing the Kvarken connection in the long run, which is a precondition for all other cross-border cooperation in the region. 

The materials were delivered so that the new, custom-made ferry could be procured and the agreement signed well before the end of the project. In other words, MABA II helped us to push the ferry project past the finish line. Therefore, it is an exceptionally concrete and successful project, and its results will significantly affect the region’s development. 

Excellent Results and A Very Productive Project

The project’s main expected results were achieved, including an increased number of detailed strategies on sustainable east-west transport links as well as background materials for authorities to support decision-making on further measures. All of the following main measures were carried out:

– investigation about alternative financing options
– support materials for decision-making concerning investments by both the municipalities and governments and the European Investment Bank
– analysis of the final ferry design
– analysis of the previous CEF application
– investigation about the Kvarken ports’ TEN-T status and Core links
– interest-representation and discussions with relevant national and EU-level authorities
– tender documentation for the ferry and ports
– etc. 

wasaline över kvarken
Interreg_logo_eng

Contact persons

Mathias Lindström

Mathias Lindström

Director, The Kvarken Council mathias.lindstrom@kvarken.org +35850 918 6462
Hojdkurvor_01_vit
Projects pressroom

Project description
Articles about the project
2019-09-17 Färjebygget tog fart med hammarslag Vasabladet.pdf
2019-09-16 Nu inleds bygget av den nya färjan | SVT Nyheter

2019-09-16 Merenkurkun uusi alus alkaa nyt rakentua Rauman telakalla/ “Toistaiseksi ympäristöystävällisin alus
2019-09-16 Nu byggs Kvarkenfärjan – stadsdirektör Häyry fick trycka på startknappen | Österbotten | svenska.yle
2019-09-16 Raumovarvet inledde bygget av nya Kvarkenfärjan – det största fartyget som byggts vid varvet – Åbo Underrättelser
2019-09-16 Merenkurkun uuden laivan rakentaminen alkaa | Yle Uutiset | yle.fi
2019-09-16 Nu är byggandet av nya Kvarkenfärjan i gång/ “En historisk händelse” – Vasabladet
2019-09-16 Nu är byggandet av nya Kvarkenfärjan i gång
2019-03-03 Aluetutkija Timo Aro/ Tätä asiaa Merenkurkusta ei tajuta muualla Suomessa | Pohjalainen
2019-03-24 Ville Skinnari/ Den nordiska modellen borde gälla i hela världen – Vasabladet

2019-03-20 Wärtsilä toimittaa moottorit Wasalinen uuteen laivaan | Yle Uutiset | yle.fi
2019-02-26 Viimeiset laivamiljoonat käsiteltäväksi – Merenkurkun liikenteelle ehdotetaan myönnettäväksi 5 miljo
2019-02-26 Ytterligare fem miljoner euro till Kvarkentrafiken/ “En lättnad för Vasa stad” | Österbotten | svens
2019-01-21 Beställningen är undertecknad – våren 2021 seglar nya Kvarkenfärjan in i Vasa hamn | Österbotten | s
2019-01-21 Kippis ja skål uudelle laivalle! Laivayhtiö Kvarken Link ja Rauman telakka allekirjoittivat 120 milj
2019-01-21 Kvarken Link and RMC have signed a construction agreement for a new ferry » Kvarken Council
2018-10-23 Nu får Kvarkenprojektet en del av sina miljoner – Strand/ Nu beställer vi färjan | Österbotten | svenska.yle.fi
2019-03-22 Nya färjan skräddarsydd för tuffa vintrar i Kvarken, VBL.pdf
2019-03-22 Merenkurkun uusi laiva yhdistää pattereita ja nesteytettyä ma.._.pdf
2019-01-11 Det ska nya färjan heta – återanvänder namnet | SVT Nyheter
2019-01-11 Nya färjan är beställd | Västerbottens-Kuriren
2019-01-18 Ledare – Nya färjan får teknik från regionen, VBL.pdf
2018-12-19 Uumaja satsaa satamaan, POH
2018-12-06 Ännu inget beslut om ny Kvarkenfärja, VBL.pdf
2018-12-01 Riksåttan och kvarkenfärjan, VBL (1).pdf
2018-11-28 Nya färjan has plats för mera fraktgods, VBL.pdf
2018-11-27 Nästa beslut handlar om var färjan byggs, VBL.pdf
2018-11-18 Raumo har kapacitet bygga Kvarkenfärjan, VBL.pdf
2018-11-17 Ägarbolaget blir finländskt, VBL.pdf
2018-10-26 Stig Nygård_ Kvarkenfärjan är vår bro in i framtiden Vasabladet.pdf
2018-10-23 Valtiovarainministeri Orpo_ Valtiolta luvatut rahat Merenkurkun laivahankkeelle.pdf
2018-10-23 Strand/ Nu beställer vi färjan – Vasabladet
2018-10-23 Nu kommer Kvarkenpengarna – 10 miljoner i ett första skede – Vasabladet
2018-10-23 Nu får Kvarkenprojektet en del av sina miljoner – Strand/ Nu beställer vi färjan | Österbotten | svenska.yle.fi
2018-10-23 Merenkurkun laivaliikenteelle 10 miljoonaa Yle Uutiset yle.fi.pdf
2018-10-23 Hallitus päätti vuoden 2018 toisesta lisätalousarvioesityksestä – Artikkeli – Valtioneuvosto
2018-10-23 FSD_ Veckans bästa nyhet Vasabladet.pdf
2018-10-23 Elinkeinoministeri Lintilä_ ”Vaasa saa rahat jo tänä vuonna itsekin kävin ennen.pdf
2018-10-21 Kokoomuksen pohjalaiset puheenjohtajat/ Merenkurkun laivahankkeelle saatava rahoituspäätös nopeasti | Pohjalainen
2018-10-19 Nyckelfrågor om nya Kvarkenfärjan besvaras/ Vem betalar, var ligger projektet nu och när kommer färjan? – Vaasa Insider
2018-09-13 Wasalines nya färja – så ska den se ut _ Västerbottens-Kuriren.pdf
2018-09-13 Så ska nya Kvarkenfärjan se ut _ SVT Nyheter.pdf
2018-09-13 Lyssnare om minnen från Finlandsfärjan – P4 Västerbotten _ Sveriges Radio.pdf
2018-08-31 Raumo-varv, Kvarkenfärjan lämpligt projekt, Vbl.pdf
2018-08-23 Satsningen gynnar hamnen, Vbl.pdf
2018-08-23 Kvarkenregionen på offensiven, Vbl.pdf
2018-08-18 Färjan får stöd endast om den byggs i Finland, Vbl.pdf
2018-08-16 Päärata vähentää välimatkaa, POH ja Ilkka.pdf
2018-07-03 Junamatkustamisen suosio kasvussa Vaasa-Seinäjoki-välillä, Pohj.pdf
2018-07-02 Vaasan seudun pitää saada matkailusta enemmän irti, Pohj.pdf
2018-06-27 Mycket talar för EU-pengar för Kvarkenfärjan – före årsskiftet väljs varv för fartygsbygget – Vasabladet
2018-06-25 Enemmän kuin pelkkä laiva – Merenkurkun yhteys pysyy elävänä laivahankkeen avulla – Vaasa Insider
2018-06 Norrbotniabanans miljardstöd – De här tre sakerna betyder satsningen för Österbotten – Vaasa Insider
2018-06 27 Tämä nyt vielä puuttui/ EU-pankki ei vielä osaa päättää, rahoittaako se Merenkurkkuun upeaa alusta | Pohjalainen
2018-05-27 Merenkurkun seutu suunnannäyttäjänä, Pohj.pdf
2018-05-22 Laivahankkeen kustannukset jäämässä vain Vaasan vastulle, Pohj.pdf
2018-05-08 Laivalla Sinistä tietä pitkin, Pohj.pdf
2018-05-05 Tänk om det kommer en båt till, Vbl.pdf
2018-04-29 Merenkurkkuun kelluva laboratorio.pdf
2018-04-26 Merenkurkun uusi laiva tuo hyvää koko lakeudelle, Pohj.pdf
2018-04-25 Stort strategiskt framtidsbeslut, Vbl.pdf
2018-04-25 Sipilä suostuttelee oppositiota taakseen, Pohj.pdf
2018-04-25 Sipilä löftet om färjan håller, Vbl.pdf
2018-04-25 Hemliga siffror kring Vasas borgenbeslut, Vbl.pdf
2018-04-24 Pääministeri Juha Sipilä kiitteli Merenkurkun laivarahoitusta | Yle Uutiset | yle.fi
2018-04-24 Malaxstyrelsen beredd ge bidrag till nya Kvarkenfärjan – Vasabladet
2018-04-24 Laiva hyväksyttiin ylistyksin, Pohj.pdf
2018-04-24 Kvarkens färjtrafik fick idel lovord, Vbl.pdf
2018-04-23 Vasa går i borgen för ny Kvarkenfärja | Västerbottens-Kuriren
2018-04-23 Bjarne Kallis/ Kvarkenfärjan har nog svårt att få pengar från Karleby | Österbotten | svenska.yle.fi
2018-04-20 I Umeå är man säker det blir en ny färja, VBL.pdf
2018-04-18 Hammarstedt/ Nya färjan är i hamn | Västerbottens-Kuriren
2018-04-18 “laivaliikennettä ei ole varaa menettää” Pohjalainen2.pdf
2018-04-18 “laivaliikennettä ei ole varaa menettää” Pohjalainen1.pdf
2018-04-17 Vaasan kaupunki otti ensimmäisen askeleen kohti uutta laivaa – valtion odotetaan seuraavan rahoineen perässä | Yle Uutiset | yle.fi
2018-04-17 Vaasan kallis lauttahanke, Pohj.pdf
2018-04-17 Stadsstyrelsen säger ja till ny Kvarkenfärja – beredd att satsa 25 miljoner | Österbotten | svenska.yle.fi
2018-04-17 Merenkurkun laiva maksaa 115 miljoonaa, Pohj.pdf
2018-04-17 Merenkurkkuun uusi laiva – “Historiallinen päätös” | Yle Uutiset | yle.fi
2018-04-17 Förslag om Kvarkenfärjan går till fullmäktige, Vbl.pdf
2018-04-16 25 miljoner euro för ny Kvarkenfärja | Västerbottens-Kuriren
2018-03-20 Ingen självklarhet att Kvarkenfärjan byggs i Finland – Viking Line ångrar inte valet av Kina | Österbotten | svenska.yle.fi
2018-02-16 Oikaisu, Nyt etsitään telakkaa (ei varustamoa kuten artikkelissa virheellisesti luki!) Pohj.pdf
2018-02-15 Rahanhakua ei saa mokata, Pohj.pdf
2018-02-15 Nyt etsitään telakkaa (ei varustamoa kuten artikkelissa virheellisesti lukee!), Pohj.pdf
2018-02-15 Kvarkenfärjan kan vara nästa beställning för Åbo eller Raumo | Åboland | svenska.yle.fi
2018-02-15 Färjan ska drivas med gas eller el, Vbl.pdf
2018-02-11 Österbotten i slagläge, Vbl.pdf
2018-01-17 VK/ Dråpslag för nya Kvarkenfärjan – ingen finansiering från svenska regeringen | Österbotten | svenska.yle.fi
2018-01-08 Markailua yli maakuntien, Pohj.pdf
2018-01-02 De vill se bättre förbindelser över Kvarken | Transportochlogistik.se
2017-12-22 Kvarkentrafikens julklapp väntas i april, Vbl.pdf
2017-11-21 Målet till Helsingfors på två timmar med tåg, Vbl.pdf
2017-11-19 Kvarkenmiljonerna i hamn först nästa år, Vbl.pdf
2017-11-16 Jättimäinen määrä turisteja Vaasaan, Pohjalainen.pdf
2017-11-06-Anna-Maja-Henriksson-www.anna-maja.fi.pdf
2017-10-29 Turisti kertoo ihan muuta kuin uskomme, Ilkka.pdf
2017-08-31 Vaasa ei saa vielä 25 miljoonan euron laivarahoja, Kokkola sai satamarahaa 45 miljoonaa | Pohjalainen
2017-08-31 Päälobbaaja Häyry/ Lobbaus on onnistunutta, vaikka laivahanke ei saanut rahaa | Pohjalainen
2017-08-31 Ministeriet lovar pengar för Kvarkentrafiken – Vasabladet
2017-08-31 Kvarkenmiljoner saknas i budgeten – Vasabladet
2017-08-10 Årets handelskammare finns i Österbotten – Vasabladet
2017-06-30 Ruotsissa entistä suurempi kiinnostus Merenkurkun laivaliikenteen kehittämiseen | Yle Uutiset | yle.fi
2017-06-27-Investeringsbank-vill-diskutera-ny-farja-Vbl3.pdf
2017-06-27 EIBn pankkiirit Vaasaan, uusi hakemus valmisteilla, Pohjalainen.pdf
2017-06-07 Fler passagerare ryms med på Wasa Express – Vasabladet
2017-06-06 Fortsatt uppåt för Wasaline | Affärsnyheter från Västerbotten
2017-05-29-Tidtabellen-haller-for-ny-Kvarkenfarja-Osterbotten-svenska.yle.fi.pdf
2017-05-20 Ödesmånad för Midway Alignment, VK.pdf
2017-05-19 Taktisk ansökan om statliga pengar | Västerbottens-Kuriren
2017-05-15 Suurhankkeet onnistuvat tytäryhtiöiden avulla, POH.pdf
2017-03-31-Ny-Kvarkenfarja-diskuterades-i-Umea-22Flyter-pa-bra22-Osterbotten-svenska.yle.fi3.pdf
2017-03-05-Finland-driver-pa-Midway-Alignment-Vasterbottens-Kuriren5.pdf
2017-01-30 Byt namn för att få fart på färjan | Västerbottens-Kuriren
2016-08-30 Vasa går in med stöd för fortsatt Kvarkenprojekt | svenska.yle.fi
2016-08-30 Ny Kvarkenansökan kostar nära miljoner | Vasabladet
2016-08-29 Merenkurkun neuvosto hakee lisärahoitusta – hankkeen budjetti yli 800 000 euroa | Pohjalainen
2016-08-30 Merenkurkun liikennehankkeelle haetaan jatkoa | Pohjalainen